صنعت خودرو

صنعت خودرو

ساخت وطراحی خودرو
صنعت خودرو

صنعت خودرو

ساخت وطراحی خودرو

بررسی ب‌ام‌و X5 M مدل ۲۰۱۵

بررسی ب‌ام‌و X5 M مدل ۲۰۱۵

ب‌ام‌و X5 M یک خودروی واقعاً گیج‌کننده است. از دید یک علاقه‌مند وسواسی، این مدل هر چیزی است به جز یک ب‌ام‌و اسپورت؛ یک خودروی بزرگ و سنگین و یک «شاسی‌بلند». از طرف دیگر، چابکی بسیار زیادی دارد و ناخوداگاه ما را به خود جذب می‌کند. البته بسیاری از مشتریان متمول این مدل، چنین کشمکشی در درون خود ندارند. این افراد، سال‌های سال‌ است که علایق و سلیقه‌هایشان از طریق بازاریابان و خودروسازان مختلف تغذیه می‌شود و به یک واگن لوکس خانوادگی ۲۴۰۰ کیلویی و با آمار خیره‌کننده در شتاب و قابلیت‌های کاربردی روزانه، به چشم یک گزینه منطقی نگاه می‌کنند.

2015 BMW X5 M

2015 BMW X5 M


اولین مدل اسپورت ب‌ام‌و که پسوند M را به همراه داشت، در سال ۲۰۱۰ به بازار معرفی شد که پس از چند سال در چرخه عمر تولید، به نسل دوم X5 رسید. ب‌ام‌و X5 M اولیه به‌هیچ‌وجه یک خودروی سنگین و کُند نبود و در بسیاری از مقایسه‌ها در بین بهترین عملکرد مدل‌های شاسی‌بلند قرار می‌گرفت؛ موضوعی که باعث شده، کار X5 M جدید برای اثبات شایستگی‌های خود، بیش از پیش سخت شود.
2015 BMW X5 M

2015 BMW X5 M


ب‌ام‌و به منظور ایجاد قدرت و شخصیت بیشتر در مدل جدید، از آخرین نسخه موتور ۴/۴ لیتری V-8 استفاده کرده است. در این موتور، با استفاده از یک جفت توروبوشارژر دوگانه (twin-scroll) و زمان‌بندی متغیر سوپا‌پ‌ها، قدرتی به میزان ۵۶۷ اسب‌بخار تولید می‌شود که نسبت به موتور ۴/۴ لیتری V-8 در مدل قبلی X5 M به اندازه ۱۲ اسب‌بخار بیشتر است. همچنین مقدار گشتاور خروجی نیز حدود ۷۲ نیوتن‌متر افزایش یافته و به ۷۵۰ نیوتن‌متر رسیده است. اگر این اعداد برای شما آشنا به نظر می‌رسند، به خاطر این است که همین موتور در زیر کاپوت مدل ب‌ام‌و X6 M نیز استفاده شده است.
2015 BMW X5 M

2015 BMW X5 M


اشتراک دیگر این مدل با X6 M، فاصله محوری ۲۹۳۴ میلی‌متری و همین‌طور تنظیمات سیستم تعلیق در سطح دینامیک مدل‌های M است. استحکام بیشتر در بوشینگ، فنربندی با صلبیت بالاتر، طراحی جدید جناق‌های بالای سیستم تعلیق و کاهش ۱۰ میلی‌متری ارتفاع رانندگی، از جمله‌ مواردی است که X5 M از یک مدل پایه X5 متمایز می‌کند. هر دو مدل X5 M و X6 M با یک سیستم تعلیق گازی عقب با تنظیم ارتفاع خودکار همراه هستند و همچنین چرخ‌های منحصر به فرد ۲۱ اینچی به صورت استاندارد در آنها استفاده شده است.
2015 BMW X5 M

2015 BMW X5 M


از نظر تئوری، استفاده از X5 M با رفتاری کاملاً فروتنانه و با نزاکت امکان‌پذیر است. در همین حال، استفاده از برخی آپشن‌ها در خودروی تست‌شده، این رفتار را بیشتر تشویق کرده است؛ از جمله طراحی چرم داخلی «مرینو» به ارزش ۲۹۰۰ دلار، سیستم صوتی Bang & Olufsen به ارزش ۳۷۰۰ دلار و پکیج «اکزکوتیو» به ارزش ۴۵۰۰ دلار که شامل تجهیزاتی چون گرم‌کن غربیلک فرمان، تهویه صندلی‌های جلو، گرم‌کن صندلی‌های عقب، سایبان شیشه‌های عقب، نمایشگر رو به بالا ‌می‌شود.
2015 BMW X5 M

2015 BMW X5 M


ولی مشکل این است که پس از اینکه اولین بار طعم گشتاور موتور قدرتمند V-8 را بچشید، این کابین آرام و دلنشین تبدیل به یک مرکز فرماندهی برای «آتش‌افروزی» در مسیر پیش‌رو می‌شود. در ب‌ام‌و X5 M برای رسیدن به سرعت ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت تنها ۳/۸ ثانیه زمان لازم دارید و مسیر یک‌چهارم مایل نیز در ۱۲/۳ ثانیه با سرعت نهایی ۱۸۵/۱ کیلومتر بر ساعت طی می‌شود. این در حالی است که تمام گشتاور ۷۵۰ نیوتن‌متر از دور موتور ۲۲۰۰ در دسترس خواهد بود.
2015 BMW X5 M

2015 BMW X5 M


اگر بخواهیم مقایسه‌ای با یک خودرو در این سطح داشته باشیم، شاید باید پورشه کاین توربو S را درنظر بگیریم که آمار آن در همین تست‌ها، به ترتیب برابر ۴/۱ ثانیه و ۱۲/۵ ثانیه است. همچنین مرسدس‌بنز ML63 AMG نیز زمان‌هایی برابر ۴/۲ ثانیه و ۱۲/۶ ثانیه دارد. با توجه به این آمار، ب‌ام‌و X5 M پادشاه درگ شاسی‌بلند‌های لوکس لقب می‌گیرد. ولی این را هم باید درنظر داشت که شرایط به صورت مداوم در حال تغییر است و این خودروسازان در حال ارائه مدل‌های قدرتمندتر در خط تولید خود هستند. به عنوان مثال، کاین توربو S مدل ۲۰۱۶ با قدرت ۵۷۰ اسب‌بخار در همین سال جاری میلادی به خیابان‌ها می‌آید و مدل ۵۷۷ اسب‌بخاری مرسدس‌-ای‌ام‌جی GLE63 کوپه نیز فاصله چندان نیز از ارائه به بازار ندارد. البته مدل مرسدس بیشتر در رقابت با X6 M است.
2015 BMW X5 M

2015 BMW X5 M


در X5 M شیفت دنده‌ها، به سبک مبدّل گشتاور گیربکس جدید ۸ سرعته ب‌ام‌و، اندکی کُند انجام می‌شود. در همین حال، پدل‌شیفترهای روی فرمان برای حالت‌های تهاجمی در دسترس قرار دارند. ولی این سیستم گیربکس بیشتر ترجیح می‌دهد که خودش دنده‌ها را تعویض کند. همچنین صدای اگزوز در طول شیفت به دنده‌های بالاتر شبیه به صدای «آچار بکس‌ ضربه‌ای» در مسابقات نسکار است.
2015 BMW X5 M

2015 BMW X5 M


واکنش فرمان ب‌ام‌و X5 M بسیار سریع است. کافی است به صورت ناگهانی فرمان را بپچانید تا خودرو نیز به سرعت و با سطحی از چابکی مختص به ابعاد خود، در جهت مورد دلخواه شما قرار بگیرید. حرکات بدنه، همیشه تحت کنترل قرار دارند و این واگن بزرگ در طول مانورها تعادل خود را به خوبی حفظ می‌کند؛‌ آن هم مانورهایی که تا همین چند سال پیش می‌توانست یک کنترل یک شاسی‌بلند را از دست راننده خارج کند. البته تایرهای میشلن پایلوت سوپر اسپورت با ابعاد 285/35 در جلو و 325/30 در عقب بر روی لرزه‌گیرهای جاده، ضربه وارد می‌کنند، ولی این اثر کاملاً کنترل شده و به‌هیچ‌وجه به شاسی، پایداری و یا حس اعتماد به نفس راننده در X5 M، استرس وارد نمی‌کند.
2015 BMW X5 M

2015 BMW X5 M


بخش زیادی از عملکرد فوق‌العاده X5 M به سیستم ایکس‌درایو و کنترل «عملکرد دینامیکی» برمی‌گردد. سیستم دیفرانسیل ایکس‌درایو به صورت پیوسته، ۱۰۰ درصد گشتاور در دسترس را به نسبت موردنیاز بین محورهای جلو و عقب تقسیم می‌کند. در همین حال، سیستم کنترل عملکرد دینامیکی، بر توزیع گشتاور بین دو چرخ عقب تمرکز دارد تا کنترل بیشتری بر «بد فرمانی» ایجاد شود و کشش به میزان بهینه‌ی خود برسد. در تست لغزش در پیچ، X5 M، دوباره دیگران را به مبارزه طلبیده است. این خودرو، چسبندگی جانبی 0.96 g را نشان داده که آن را هم‌طراز با مدل‌های اسپورت واقعی دنیا قرار می‌دهد. در زمینه ترمز‌گیری نیز، ب‌ام‌و در ۴۶/۳۳ متری از سرعت ۱۱۲/۶۵ کیلومتر بر ساعت متوقف می‌شود. اگر بخواهیم مقایسه‌ای داشته باشیم، درنظر بگیرید که پورشه کاین توربو S در تست لغزش در پیچ، شتاب جانبی 0.90 g داشته و برای توقف از سرعت ۱۱۲/۶۵ کیلومتر بر ساعت به فاصله‌ای برابر ۴۷/۵۵ متر نیاز داشته است.
2015 BMW X5 M

2015 BMW X5 M


همه اینها شاید با اشاره به مصرف سوخت متوسط ۱۸ لیتری در هر ۱۰۰ کیلومتر به حاشیه رود، ولی بیایید صادق باشیم؛ آیا کسی که ۱۱۵ هزار و ۴۹۵ دلار برای یک خودرو می‌دهد، باید به فکر این مسائل جزئی باشد؟

  • 2015-BMW-X5-M-108
  • 2015-BMW-X5-M-110

مسلماً خیر. در واقعا، ب‌ام‌و X5 M با عملکرد فوق‌العاده، طراحی زیبا و دلنشین در داخل کابین و قابلیت و شایستگی‌هایش، مأموریتش را داشتن همه‌چیز در یکجا با موفقیت انجام داده است. ب‌ام‌و در این شاسی‌بلند، شرایط یک خودروی اسپورت را به‌وجود آورده است. در عین حال، برخی علاقه‌مندان هنوز هم نمی‌توانند با این موضوع کنار بیایند. امّا برای کسانی که می‌توانند این خودرو را داشته باشند، اینکه چگونه و چرا یک ب‌ام‌و X5 M به‌وجود آمده، کاملاً‌ از بحث خارج است؛ آنها فقط خوشحالند که چنین خودرویی تولید شده است.

  • 2015-BMW-X5-M-115
  • 2015-BMW-X5-M-112

مشخصات:
  • نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل چهار چرخ متحرک، ۴ سرنشین، ۵ در هاچ‌بک.
  • قیمت مدل تست: ۱۱۵۴۹۵ دلار (قیمت مدل پایه: ۹۹۶۹۵ دلار).
  • نوع موتور: DOHC با ۳۲ سوپاپ V8، دو توربوشارژر و خنک‌کننده داخلی،بلوک و رویه آلومینیومی، انژکتور سوخت مستقیم.
  • گنجایش: ۴۳۹۵ سی‌سی.
  • قدرت: ۵۶۷ اسب بخار در ۶۵۰۰ دور در دقیقه.
  • گشتاور: ۷۴۹/۷۷ نیوتن‌متر در ۲۲۰۰ دور در دقیقه.
  • گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک با قابلیت شیفت دستی.
2015 BMW X5 M

2015 BMW X5 M


ابعاد:
  • فاصله محوری: ۲/۹۳۴ متر.
  • طول ماشین: ۴/۸۹۵ متر.
  • عرض: ۱/۹۸۴ متر.
  • ارتفاع: ۱/۷۱۷ متر.
  • وزن کلی: ۲۴۰۴ کیلوگرم.

  • 2015-BMW-X5-M-141
  • 2015-BMW-X5-M-126
  • 2015-BMW-X5-M-124
  • 2015-BMW-X5-M-140

تست‌های سرعت:
  • صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۳/۸ ثانیه.
  • صفر تا ۱۶۰/۹ کیلومتر بر ساعت: ۹/۱ ثانیه.
  • صفر تا ۲۰۹/۲ کیلومتر بر ساعت: ۱۶/۴ ثانیه.
  • صفر تا ۲۴۱/۴ کیلومتر بر ساعت: ۲۵/۴ ثانیه.
  • استارت در حال حرکت بین ۸ تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۴/۶ ثانیه.
  • عبور از یک‌چهارم مایل: ۱۲/۳ ثانیه با سرعت نهایی ۱۸۵/۰۷ کیلومتر بر ساعت.
  • سرعت نهایی (با محدودیت قانونی): ۲۵۷/۴۹ کیلومتر بر ساعت.
  • مسافت ترمز از سرعت ۱۱۲/۶ کیلومتر بر ساعت: ۴۶/۳۳ متر.
  • چسبندگی در پیچی به قطر ۳۰۰ فوت: 96g.
2015 BMW X5 M

2015 BMW X5 M


مصرف سوخت:
  • تخمین سازمان حفاظت محیط زیست امریکا: ۱۶/۸ لیتر در شهر و ۱۲/۴ لیتر در بزرگراه در هر ۱۰۰ کیلومتر.
  • مصرف سوخت در تست: ۱۸/۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.
  • منبع car&driver

دوج جورنی کراس رود 2014 با ظاهری خشن تر

دوج جورنی کراس رود 2014 با ظاهری خشن تر

این دوج جورنی 2014 جدید کراس رود است که امروز و قبل از نمایش رسمی هفته ی بعد آن در نمایشگاه خودروی شیکاگو معرفی شد. جدیدترین محصول خانواده ی جورنی یک مدل کراس اور الهام گرفته شده از خودروهای SUV می باشد که ظاهری خشن تر داشته و طراحی کابین آن بهتر شده است.

2014 Dodge Journey Crossroad

2014 Dodge Journey Crossroad


از نظر طراحی خارجی، کراس رود را می توان با کمک جلو پنجره ی مشکی براق و چراغ های مه شکن، ریل های سقفی از جنس کروم پلاتینیوم، رکاب های منحصر به فرد و طراحی های سپر عقب و جلو، قاب مشکی چراغ های جلو، چراغ های عقب تیره و رینگ های سفارشی مشکی 19 اینچ آلیاژی آن شناسایی کرد.

2014 Dodge Journey Crossroad

2014 Dodge Journey Crossroad


خریدار ها قادر خواهند بود تا یکی از این رنگ های خارجی را انتخاب نمایند: مشکی، نقره ای روشن متالیک، سفید، مسی، آبی کاربنی، خاکستری متالیک، سفید مرواریدی و قرمز.
در بحث طراحی داخلی، دوج می گوید که نکات ویژه ای را به داخل کابین اضافه کرده است، که شامل صندلی های چرمی مشکی با قسمت های اسپرت توری و دوخت خاکستری روشن می باشد و همین نوع روکش برای کنسول مرکزی، پنل های درب ها، دسته دنده و فرمان نیز به کار رفته است.

2014 Dodge Journey Crossroad Interior

2014 Dodge Journey Crossroad Interior


علاوه بر این، نوعی طراحی به رنگ گرافیت مایع بر روی داشبورد، قاب کیلومتر شمار، کنسول مرکزی، دستگیره های درب ها و فرمان به تزئینات خودرو اضافه شده است. این در حالی است که دوج صفحه نمایش لمسی 8.4 اینچی Uconnect، صندلی جلوی برقی و صندلی تاشو ی سرنشین جلو همراه با محفظه ی نگهداری اشیا مخفی در زیر بالشتک صندلی را به عنوان تجهیزات استاندارد این خودرو برای آن در نظر گرفته است.


این خودرو را با یک موتور استاندارد چهار سیلندر 2.4 لیتری با 173 اسب بخار نیرو و 225 نیوتن بر متر گشتاور همراه با یک گیربکس چهار دنده ی اتوماتیک (هنوز از آن ها تولید می کنند!) با مصرفی معادل 9 لیتر در بزرگراه، یا با یک موتور شش سیلندر 3.6 لیتری 283 اسب بخاری که به یک گیربکس شش دنده ی اتوماتیک متصل شده و مصرفی برابر با 9.5 لیتر در بزرگراه دارد، می توان خریداری کرد.

نگاهی به میتسوبیشی اوت لندر GT

نگاهی به میتسوبیشی اوت لندر GT

یادم میاد 6 یا 7 ساله که بودم، پدر بزرگم یک میتسوبیشی 5 در داشت. خودرویی قدرتمند و قابل اعتماد که هیچ جا روی شما را زمین نمی‌انداخت. چه سفرها که با آن رفتیم، چه گردنه‌ها و تنگه ها (از جمله تنگه ملاوین در استان لرستان) که پیمودیم و چه خاطره‌ها ساختیم. خلاصه اینکه میتسوبیشی 5 در به عنوان خودروی خانواده و قابل اعتماد شناخته می‌شد. اما حالا، همگام با مسن تر شدن پدر بزرگ من، به نظر می‌آید بخت و اقبال این شرکت نیز رو به زوال گذاشته و آن فروغ گذشته را ندارد. با وعده‌ها و پیش نمایش‌هایی که میتسوبیشی به ما داد، انتظار بازگشتی خیره کننده و پر قدرت داشتیم، اما مثل این که دورهٔ و زمانه عوض شده و حالا حرف تنها باد هواست.

 Mitsubishi Outlander GT 2014

Mitsubishi Outlander GT 2014


لباس نو.
میتسوبیشی تنها تغییراتی جزئی در ظاهر مدل قبلی این خودرو یعنی «اَوت لندر 2010 جی تی» داده، آن را به روز رسانی کرده اما تغییرات اساسی در آن دیده نمی‌شود. از جملهٔ این تغییرات جزئی می‌توان به اضافه شدن مصنوعات چوبی به دکور داخل خودرو بجای پوشش فیبری، از بین بردن زوایای تیز در و پنجره‌ها، تم سیاه و سفید کابین و اصلاحاتی در فرمان خودرو اشاره کرد.

 Mitsubishi Outlander GT 2014 Interior

Mitsubishi Outlander GT 2014 Interior


صندلی‌های چرمین از کیفیت مناسب (نه عالی) برخوردار هستند و به لطف سیستم خودکار به راحتی قابل تنظیم اند. فضای صندلی‌های عقب نیز به قدری است که راحتی شما را فراهم می آورد (که نسبت به مدل قبلی چند سانت بیشتر شده). همچنین یک نوآوری ساده اما جالب در خیاطی کمربندها اعمال شده که تنها با یک کناره دوزی زیبا، آنرا از حالت ساده‌اش خارج کرده و موجب کاربر پسندتر شدن آن گشته است (این نشان دهندهٔ این است که تنها با یک تغییر ساده و حتی شاید مسخره چه نوآوری‌هایی می‌توان به وجود آورد و میتسوبیشی تنها باید از این توانایی خود به بهترین شکل بهره ببرد).

 Mitsubishi Outlander GT 2014

Mitsubishi Outlander GT 2014


حق انتخاب.
یک نقطهٔ قوت این خودرو آپشن های متعددی است که در اختیار خریدار قرار می‌دهد تا با شخصی سازی خودرو، بیشترین بهره‌وری را از آن ببرد و آن را برای تمامی اقشار جامعه مناسب می‌سازد. مهم‌ترین این آپشن ها عبارتند از: پنجرهٔ سقفی خودکار، سیستم موقعیت یاب جهانی (GPS) همراه با صفحهٔ لمسی 7 اینچی، سیستم صوتی سفارشی همراه با USB، حسگر برخورد از جلو، درب عقب خودکار و…


بریم دَدَ.
در زیر کاپوت خودرو یک موتور شش سیلندر بسیار گشنه و پر افاده قرار گرفته که در صورت سرو بنزین سوپر همراه با دسر و مخلفات برای وی،224 اسب بخار نیرو برای شما تولید خواهد کرد که با همراهی 6 دندهٔ خودکار (و غیر خودکار، حق انتخاب با شماست) 0 تا 100 را در 7.8 ثانیه پر می‌کند، که برای یک خودروی 5 در و موتور شش سیلندر راضی کننده به نظر می‌رسد، اما… اگر تورم و مخارج زیاد کمر شما را مثل ما خم کرده و توانایی زدن بنزین سوپر را نداشته باشید، در این راه باید 58 اسب بخار–ناقابل- از نیروی محرکهٔ موتور را فدا کنید. جالب است بدانید که مصرف سوخت متوسط آن با بنزین سوپر استاندارد به طور متوسط 10.7 لیتر می باشد. پس بد نیست که یک بار دیگر دو دو تا چهار تا کنید …


تغییرات پس از 4 سال.
با وجود تمام مواردی که ذکر شد، هنگامی که تعداد دور موتور به خط قرمز آن یعنی 6500 دور در دقیقه نزدیک می‌شود، صداهایی که از موتور بلند می‌شود آن را غیر قابل اعتماد (و حتی ترسناک) می‌سازد.
یکی از پیشرفت‌های خوب این مدل نسبت به مدل قبلی کاهش حدود 87 کیلوگرم از وزن ماشین است که با توجه به قابلیت‌های افزوده شده، تاثیر گذار است. دندهٔ خودرو نیز (چه در حالت خودکار و چه حالت دستی) بهبود پیدا کرده و عملکرد روانی دارد. فرمان الکتریکی خودرو به کوچک‌ترین اشارهٔ شما با روی خوش پاسخ داده و به نرمی در تمام جهات مانور خواهد داد. این قابلیت مخصوصاً برای شهرهای شلوغ و پر ترافیک و یا هنگام پارک دوبل بسیار کمک کننده می‌باشد اما در هنگام رانندگی در جاده آنچنان عملکرد خوبی را به نمایش نمی‌گذارد، در سرعت بالا نیز در پیچ‌های آرام که نیاز به مانور زیاد ندارند عمل پیچش به خوبی انجام شد اما در پیچ‌های تند خودرو بیش از اندازه مستقیم رفته و کمی بد قلق می‌شود که باعث تأسف است. اما از طرف دیگر عملکرد ترمزها نیز قابل قبول می‌باشد.


لحظهٔ قضاوت.
با وجود تمام نقاط قوت و البته نقاط ضعفی که ذکر شد، هیچ کدام بر دیگری برتری کاملی ندارند. اما واضح است که از میتسوبیشی، که یکی از بزرگ‌ترین تأسیسات ساخت و تست خودرو و لوازم مکانیکی را در اختیار دارد انتظارات بیشتری می‌رفت. شاید بختی که از آن‌ها روی برگردانده، روزی دوباره به آن‌ها روی خوش نشان دهد.


مشخصات.

  • موتور جلو دو دیفرانسیل 5 در 7 صندلی.
  • پیشرانه: V6 با بلوک و سر سیلندر آلومینیومی، حجم موتور 2988cc، تزریق سوخت PFI
  • قدرت 224 اسب بخار در دور 6250 در دقیقه.
  • گشتاور: 291 نیوتن متر در دور 3750 در دقیقه.
  • انتقال نیرو: 6 سرعته اتوماتیک با حالت تعویض دستی.
  • ابعاد: طول 4.66 متر، عرض 1.8 متر، ارتفاع 1.68 متر، فاصله بین دو محور جلو و عقب: 2.67 متر.
  • وزن مجاز: 1660 کیلوگرم.
  • قیمت پایه: 28620 دلار- قیمت نمونه تست شده 34720 دلار.

نتایج تست:

  • شتاب صفر تا 96 کیلومتر: 7.8 ثانیه.
  • زمان صفر تا 161 کیلومتر: 22.7 ثانیه.
  • زمان صفر تا 193 کیلومتر: 39.6 ثانیه.
  • زمان طی 400 متر از سکون: 16.2 ثانیه.
  • حداکثر سرعت: 196 کیلومتر بر ساعت.
  • خط ترمز از 113 کیلومتر بر ساعت تا سکون: 53.3 متر.

مصرف سوخت (EPA):

  • در بزرگراه: 8.4 لیتر در صد کیلومتر.
  • در شهر: 11.76 لیتر در صد کیلومتر.
  • مصرف سوخت در تست: 10.69 لیتر در صد کیلومتر.

بررسی هیوندای سانتافه اسپرت ۲۰۱۴

 بررسی هیوندای سانتافه اسپرت ۲۰۱۴

وقتی کراس‌آور متوسط نسل سوم و محبوب هیوندای سانتافه در سال ۲۰۱۳ به بازار آمد، تفاوت زیادی با مدل‌های قبلی خود داشت. هیوندای به پرسش‌های زیادی در آن پاسخ داده بود؛ از جمله این که حداکثر اندازه این کلاس ماشین چقدر باید باشد. بر این اساس تولید سانتافه در دو مسیر اصلی قرار گرفت. سانتافه اسپورت که با اندازهٔ قبلی و با گنجایش ۵ سرنشین، و سانتافه که عنوانی برای خودروهایی بود که فاصله محور چرخ‌های طولانی‌تری داشتند و سه ردیف صندلی در صندلی در آن‌ها جای می‌گرفت که بسته به طراحی‌های داخلی، می‌توانستند ظرفیت ۶ یا ۷ نفر را داشته باشند. بنابراین، می‌توان گفت که سانتافه اسپرت، شکاف موجود در خط تولید هیوندای را پر کرد و خودروی سانتافه جایگزین مدل بزرگ‌تر و مشابه خود، یعنی وراکروز شد.

2014 Hyundai Santa Fe Sport AWD 2.0T

2014 Hyundai Santa Fe Sport AWD 2.0T


سانتافه‌های اسپرت از یک موتور چهار سیلندر ۲/۴ لیتری استفاده می‌کنند که ۱۹۰ اسب بخار قدرت دارد و این در حالی است که موتور ۲ لیتری توربو ۲۶۴ اسب‌بخاری را نیز می‌توان انتخاب کرد. همچنین اگر موتور V6 با گنجایش ۳/۳ لیتر بر روی آن نصب شود، با توجه به فاصله زیاد محور چرخ‌ها، قدرتی معادل ۲۹۰ اسب بخار تولید خواهد کرد. به عنوان یک مقایسه، می‌توان موتور ۳/۸ لیتری V6 را بر روی مدل وراکروز در نظر گرفت که ۲۶۳ اسب‌بخار قدرت ایجاد می‌کند. دلیل این امر طراحی و ساخت جدید و استفاده از مواد سبک‌تر در سانتافه اسپرت است که آن را بیش از ۹۰ کیلوگرم از ورا کروز سبک‌تر می‌کند. شرایط اسپرتی این مدل هیوندای، از مدل‌های نسل قبل سانتافه بیشتر است و به راحتی می‌توان در پیچیدن‌ها، مانور داد.

2014 Hyundai Santa Fe Sport AWD 2.0T

2014 Hyundai Santa Fe Sport AWD 2.0T


وزن کمتر، تنها به معنی عملکرد و کنترل بهتر نیست، بلکه مصرف بهینه سوخت را نیز سبب می‌شود. نیرومحرکه از سیستم انژکتور با پاشش مستقیم سوخت استفاده می‌کند که برای بهینه‌سازی مصرف سوخت بسیار مفید است. همچنین می‌توان وضعیت را به Active ECO تغییر داد و با محیط زیست بیشتر منطبق شد و مصرف بهینه سوخت را افزایش داد.


سانتافه گرند و سانتافه اسپرت به دو صورت دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل عرضه می‌شوند. سیستم پردازش اطلاعات بلو لینک هیوندای و ارتباط تلفنی با بلوتوث از موارد اشتراک همهٔ مدل‌هاست. رادیو موج متوسط و کوتاه و همچنین Sirius/XM به همراه ورودی سی‌دی و اتصال آی‌پد در دسترس است و همچنین سیستم راهبری که می‌توان در هنگام خرید آن را انتخاب کرد. اگر پکیج‌های «تکنولوژی» و «چرم و تجهیزات ویژه» را انتخاب کنید، قیمت نهایی خودرو، نزدیک به ۳۶ هزار دلار برایتان آب می‌خورد؛ چیزی که در خودروی تست این بررسی انجام شده است. امّا در همین حال، حس یک خودروی لوکس را در یک مدل از هیوندای تجربه خواهید کرد: یک کابین راحت و مطمئن. سانتافه اسپرت ۲۰۱۴ نمادی از پیشرفت هیوندای بعد از ورودش به بازار در دهه ۸۰ میلادی است. البته اگر فکر می‌کنید که این خودرو کاملاً کره‌ای است، سخت در اشتباهید؛ ساخت نهایی هیوندای سانتافه اسپرت در وست‌پویینت ایالت جورجیا در امریکا انجام شده است.
هیوندای از طراحی‌های خود با عنوان خاص «پیکره سیال» نام می‌برد که اتفاقاً، کاملاً در مورد سانتافه اسپرت صدق می‌کند. در طراحی، جزئیات با ظرافت اعمال شده‌اند و نمای کلی خودرو، قدرتمند و دینامیک نشان می‌دهد. جلوبندی کروم زیبا، نیاز به دقت بیشتر در نشانه H برای مطمئن شدن از کمپانی سازنده، هیوندای، دارد. همچنین چراغ‌های LED، نمای جالبی برای خودرو ایجاد می‌کنند.
2014-Hyundai-Santa-Fe-Sport Hyundai-Santa-Fe-Sport-2-Interior 2014 Hyundai Santa Fe Sport AWD 2.0T

میتسوبیشی ASXو هیوندای IX35

مقایسه هیوندای ix35 با میتسوبیشی ASX
امروز می خواهیم به سراغ دو اتومبیل کراس اوور (یا شاسی بلند کوچک) موجود در بازار برویم. هر دوی این اتومبیل ها در محدود قیمت 130 تا 150 میلیون تومان قرار دارند. هیوندای ix35 که کامل با آن آشنا هستیم و دیگری رقیب تقریبا تازه وارد آن یعنی میتسوبیشی ASX می باشد......
ادامه مطلب ...

معرفی رسمی کادیلاک اسکالاد

معرفی رسمی کادیلاک اسکالاد 2015

کادیلاک پس از درز اطلاعات درباره مدل اسکالاد 2015، سرانجام تصمیم گرفت تا از این خودروی شاسی بلند بزرگ و لوکس خود رسماً پرده برداری کند. طراحی اسکالاد جدید را می‌توان تکامل نسل فعلی آن با گرایش به سمت خودروهای کانسپت اخیر کادیلاک دانست. چراغهای باریک جلو مجهز به لامپهای LED و جلوپنجره مشبک با نوارهای کرومی پهن و برجسته، تزئینات کرومی و خطوط تر و تمیز روی درب موتور و بدنه و چرخهای 20 اینچی آلیاژی (22 اینچی اختیاری) از تغییراتی ست که در همان ابتدا جلب توجه می‌کنند.

2015 Cadillac Escalade

2015 Cadillac Escalade


تغییرات در داخل کابین اما گسترده‌ترند. در اینجا ما با مواد به مراتب با کیفیت‌تر و با طراحی مدرن‌تری مواجه ایم. یک صفحه نمایش 12.3 اینچی، نقطه عطف مجموعه ابزارهای داشبورد است. یک سیستم اطلاعات و سرگرمی نیز در دل این مجموعه گنجانده شده است. محیط داخلی با استفاده از چوب و چرم روشن و تمیز، حال و هوای بهتری دارد. صندلیهای جلو مجهز به گرم و سرد کننده داخلی هستند. در حالی که صندلیهای ردیف دوم تاشو و تنها گرم شو می‌باشند. سرنشینان عقب می‌توانند برای سرگرمی از یک صفحه نمایش 9 اینچ دیجیتال (به طور سفارشی دو صفحه 9 اینچی) استفاده کنند. عایق بندی بسیار خوب کابین نیز باعث شده تا به مراتب سر و صدای کمتری در داخل اتاق شنیده شود.

2015 Cadillac Escalade interior

2015 Cadillac Escalade interior


در بخش پیشرانه، اسکالاد همچنان از یک موتور غول پیکر آمریکایی اصل بهره می‌برد. این موتور V8 EcoTec3 با حجم 6.2 لیتر، قادر است 420 اسب بخار قدرت و 623 نیوتن متر گشتاور تولید کند. انتقال نیرو به چرخ‌ها (چهار چرخ اختیاری) نیز از طریق یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک صورت می‌پذیرد.

نسخه بروزرسانی شده رنجروور اووک

نسخه بروزرسانی شده رنجروور اووک

فرانکفورت 2013: رنجروور در نمایشگاه فرانکفورت از مدل 2014 اووک رونمایی کرد. این مدل شامل تغییراتی است که از جمله آن‌ها می‌توان به یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک اشاره کرد.
برای اولین بار مدل پرتوتایپ این خودرو در نمایشگاه ژنو اوایل امسال رونمایی شد، اما حالا همان خودرو وارد فاز تولید شده که مهم‌ترین ویژگی‌های آن استفاده از گیربکس نه سرعته ZF و یک موتور بنزینی و دو موتور دیزلی است.

 2014 Range Rover Evoque Brings its 9-Speed to Frankfurt


2014 Range Rover Evoque Brings its 9-Speed to Frankfurt

لندروور ادعا می‌کند که مصرف سوخت موتورها حدود 11.4 درصد و انتشار گاز CO2 آن‌ها حدود 9.5 درصد کاهش یافته، باصرفه‌ترین دیفرانسیل جلو، نسخه 150 اسب بخاری است که دارای موتور 2.2 لیتری دیزلی و مصرف سوخت و انتشار گاز CO2 4.9 برای هر 100 کیلومتر (ترکیبی)و 129 گرم برای هر کیلومتر است.

یکی دیگر از ویژگی‌های 2014 Evoque، سیستم اختیاری چهار چرخ متحرک فعال است. این سیستم در شرایط رانندگی ثابت تا سرعت 35 کیلومتر بر ساعت خودرو را چهار چرخ متحرک نگه می‌دارد و بعد به جهت صرفه جویی در مصرف سوخت، خودرو دیفرانسیل جلو می‌شود و این تغییرات ظرف 300 میلی ثانیه اتفاق می‌افتد.
سیستم دیفرانسیل الکترونیکی این خودرو گشتاور را بین چرخ‌ها تقسیم می‌کند و باعث بهبود کشش و ثبات کافی خواهد شد.یکی دیگر از ویژگی‌های جدید این خودرو Torque Vectoring نام دارد که بر روی نسخه چهار چرخ متحرک به صورت استاندارد قرار دارد و باعث چابکی بهتر خودرو می‌شود.

2014 Range Rover Evoque

2014 Range Rover Evoque

دیگر ویژگی‌های جدید اووک، شامل کمک پارکینگ، هشدار خروج از خط، تشخیص علایم ترافیکی و سنسور وید(برای پیمایش در آب) می‌شود.
تغییرات ظاهری نیز نسبتاً جزئی است و تنها می‌توان به نشان‌های جدید، چرخ‌های آلیاژی جدید و انتخاب رنگ اضافی برای کابین اشاره کرد.
فروش این خودرو از اواخر امسال آغاز خواهد شد.

فورد با رنجرز به رالی داکار 2014 می رود

فورد با رنجرز به رالی داکار 2014 می رود

فورد تایید کرده است که قرار است با وانت‌های رنجرز خود به نبرد رالی داکار برود.

Ford Ranger for 2014 Dakar Rally

Ford Ranger for 2014 Dakar Rally

این وانت که باید در مسابقات دشوار داکار واقع در آمریکای جنوبی (5 الی 18 ژانویه) شرکت کند،باید بسیار مقاوم و مستحکم باشد.از این رو فورد به رنجرز های خود ایمان دارد و قرار است T6 Ranger 4x4Double را راهی چنین رقابتی کند.

Ford Ranger for 2014 Dakar Rally

Ford Ranger for 2014 Dakar Rally

این وانت غول پیکر دارای موتور عظیم الجسه 5 لیتری V8 می‌باشد که می‌تواند در دور موتور 4500 حدود 250 اسب بخار قدرت و در دور موتور 4100، 560 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

این هیولا که بسیار تشنه است در شرایط شنی مسابقه حدود 90 لیتر در هر صد کیلومتر بنزین مصرف می‌کند و در شرایط عادی مصرفش به 28 لیتر می‌رسد.ظرفیت باک این خودرو 500 لیتر است!پس نگران بنزین تمام کردن وسط بیابان خشک و خالی نباشید.

8507506922123161880

این خودروی تعلیق مستقل از یک جعبه دنده شش سرعته ترتیبی Sadev بهره می‌برد که قدرت را به سوی چرخ‌های 16 اینچی Evocorse که در لاستیک‌های 245/85 میشلن قرار گرفته‌اند، هدایت می‌کند.

قدرت ترمز این خودرو از سیستم Brembo ایجاد می‌شود که دارای خنک کننده های آبی می‌باشند.وزن این وانت 1975 کیلوگرم است که نهایت سرعت آن در 170 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

1886191444212548938

در رالی داکار سال بعد، دو دستگاه رنجرز حضور خواهند یافت،در ماشین اول Lucio Alvarez و Ronnie Graue و در ماشین دوم Chris Visser و Japie Badenhorst قرار خواهند گرفت. سی و پنجمین رالی داکار 8500 کیلومتر طول دارد و از آرژانتین شروع و تا شیلی ادامه پیدا خواهد کرد.شایان به ذکر است که این مسابقات شامل 13 مرحله است.

رنجروور اسپرت


رنجروور اسپرت، مهمان ویژهٔ جشنواره سرعت بریتانیا

خبرها حاکی از نمایش رنجروور اسپرت جدید در طول مراسم افتتاحیهٔ جشنواره سرعت بریتانیا یا همان گوودوود (11 تا 14 جولای 2013 ) است. نمایشی که انتظار می رود در لاینِ افسانه ای لردمارچ و در طول دو روز از جشنواره انجام شود.

Range Rover Sport

Range Rover Sport


با اینکه لندروور برای نسخه نمایشی رنجروور جدید ِخود از یک موتورِ پنج لیتری هشت سیلندر با شتاب 0 تا 100 در 5.3 ثانیه استفاده کرده است، اما برای نسخهٔ رقابتی رنجروور در بازار، انتظار می رود دو نوع موتور همراه با گیربکس هشت سرعته اتومات برای آن در نظر گرفته شود، دو سیستم پیشرانهٔ دیزلی با قدرت های 258 و 292 اسب بخار که رنجروور جدید را با قیمت پایهٔ 51,550 پوند وارد بازار بریتانیا خواهد کرد.

Range Rover Sport

Range Rover Sport


همچنین کاهش 420 کیلوگرمی وزن خودرو به همراه یک سیستم هدایت سریعتر و امکان کنترل موثر تر سیستم تعلیق، رنجروور را مبدل به یک خودروی ورزشی چالاک خواهد کرد.

10 خودروی 4WD مقرون بصرفه در بازار آمریکا

10 خودروی 4WD مقرون بصرفه در بازار آمریکا

همان طور که می‌دانید مردم آمریکا علاقهٔ زیادی به خودروهای سنگین از جمله تمام چرخ متحرک‌ها دارند و شاید کمتر پیش بیاید که خانواده ای در آمریکا یک خودرو تمام چرخ متحرک نداشته باشد.کلاس کراس اوور یا اس یو وی هم از آن دسته از کلاس‌های پرطرفدار آمریکایی‌ها می‌باشد.امروزه الویت انتخاب یک خودروی تمام چرخ متحرک(4WD) قیمت و مصرف سوخت آن است و بعد به قدرت،گشتاور و… بر می‌گردد.به هر حال با ما در این مقاله همراه باشید تا 10 خودروی تمام چرخ متحرک کارآمد و ارزان بازار آمریکا را به شما معرفی کنیم.

Jeep Grand Cherokee SRT

Jeep Grand Cherokee SRT

(ترتیب قرار گرفتن خودروها در این لیست تنها به قیمت آن‌ها بستگی دارد و بدین ترتیب از قیمت بیشتر شروع می‌شود.)

*رتبه 10 سوبارو فورسترا با قیمت 22,820 دلار

    Subaru-Forester_2014_800x600_wallpaper_23 Subaru-Forester_2014_800x600_wallpaper_06

باید چشم‌های شما به دیدن سوبارو و به خصوص خودروهای ژاپنی در لیست ما عادت کند.این مدل از سوباروی جنگلی با موتور 2.5 لیتری ارزان‌ترین مدل فورسترا می‌باشد.برای این مدل یک گیربکس دستی قرار داده‌اند،مصرف سوخت این خودرو در شهر 10.7 لیتر در هر 100 کیلومتر،در جاده 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر و به طور ترکیبی حدود 9.8 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌باشد.موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری سوبارو هم می‌تواند 170 اسب بخار قدرت و 174 پوند فوت گشتاور تولید کند تا این موتور از پس یک غول ژاپنی برآید.

*رتبه 9 سوبارو XV Crosstrek با قیمت 22,790 دلار

    Subaru-XV_Crosstrek_2013_800x600_wallpaper_06 Subaru-XV_Crosstrek_2013_800x600_wallpaper_12

سوبارو در این رنج قیمت دو مدل دارد یکی فورستر که قبلاً آشنا شدید و یکی دیگر مدل XV.رتبه 9 تقدیم به XV شده است،این مدل در مقایسه با مدل فورستر تنها ارزان‌تر،کم مصرف‌تر و کم قدرت‌تر است.انتقال قدرت این خودرو با استفاده از جعبه دنده 5سرعته به تمام چرخ‌ها انجام می‌شود،نیروی این خودروی ژاپنی هم از یک موتور 2لیتری بدست می‌آید که تنها می‌تواند 148 اسب بخار نیرو تولید کند و برای یک کراس اوور جمع و جور مناسب است.

*رتبه 8 میتسوبیشی Outlander ES با قیمت 22,595 دلار

    Mitsubishi-Outlander_Sport_2013_800x600_wallpaper_09 Mitsubishi-Outlander_Sport_2013_800x600_wallpaper_24

میتسوبیشی،دارای خودروهای تمام چرخ متحرک فوق‌العاده و عشق تولید این‌گونه از خودروها.شما تنها با پرداخت 22,595 دلار می‌توانید صاحب خودرویی جذاب و اسپرت شوید که به خوبی از پس شرایط سخت هم بر می‌آید.148 اسب بخار قدرت و 145 پوند فوت گشتاور از موتور 2 لیتری چهار سیلندر سوبارو تأمین می‌شود و این امر سبب می‌شود تا این مدل بتواند با سایر خودروها رقابت داشته باشد.

*رتبه 7 نیسان Rogue با قیمت22,455 دلار

    Nissan-Rogue_2011_800x600_wallpaper_01 Nissan-Rogue_2011_800x600_wallpaper_08

یک کراس اوور جمع و جور و با ارزش عالی.تنها با پرداخت 22 هزار دلار می‌توانید صاحب خودرویی تمام چرخ متحرک و کم مصرف با CVT شوید.مصرف سوخت این خودرو هم به ترتیب در شهر،جاده و ترکیبی:10.7لیتر،8.7لیتر و 9.8 لیتر می‌باشد. موتور 2.5 لیتری نیسان می‌تواند 170 اسب بخار قدرت و 175 پوند فوت گشتاور تولید کند.

*رتبه 6 نیسان جوک با قیمت 21,780 دلار

    Nissan-Juke_2011_800x600_wallpaper_02 Nissan-Juke_2011_800x600_wallpaper_28

دیگر کسی نیست که جوک محبوب را نشناسد،یک انتخاب خوب در بازار کراس اوور های جمع و جور4WD.188 اسب بخار قدرت این قورباغه، از یک موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر بدست می‌آید.مزایای این خودرو در برابر پول پرداختی، گیربکس CVT و مصرف سوخت پایین آن است.

*رتبه 5 جیپ کمپاس با قیمت 21,390 دلار

    Jeep-Compass_2014_800x600_wallpaper_04 Jeep-Compass_2014_800x600_wallpaper_09

مگر می‌شود در لیست خودرو های تمام چرخ متحرک نامی از جیپ نباشد؟کمپاس توانست با قیمت و مصرف سوخت کم راهی لیست ما شود.یک خودروی تمام چرخ متحرک که جایی نیست نتواند برود ، این خودرو به راحتی می‌تواند روی برف،گل و لای،شن و ماسه و سنگ قدم بگذارد.جیپ این خودرو را با موتور 2.4 لیتری با گیربکس دستی تجهیز کرده است که در مقایسه با سایر رقبا از پیشرانه بهتری بهره می‌برد.مصرف سوخت این آقای بزرگ در شهر 10.7لیتر،در جاده 8.4 لیتر و به طور ترکیبی 9.8 لیتر می‌باشد.

*رتبه چهارم میتسوبیشی لنسر SE با قیمت 21,090 دلار

    Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_800x600_wallpaper_0d Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_800x600_wallpaper_01

یک خودروی دوست داشتنی و مشهور،خودرویی که در فیلم سریع و خشن هم بازی کرده است.لنسر SE چهار چرخ متحرک می‌باشد و دارای یک موتور 2.4 لیتری است که این موتور می‌تواند 168 اسب بخار نیرو تولید کند.مصرف سوخت این سدان کوچک در شهر 10.7 لیتر،در جاده 8.1 لیتر و سیکل ترکیبی آن هم 9.4 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌باشد.انتقال قدرت این خودرو از طریق گیربکس CVT انجام می‌گیرد.شاید کمی این خودرو قدیمی به نظر برسد اما در آمریکای شمالی لنسر به یکی از خودروهای با ارزش چهار چرخ متحرک تبدیل شده است.

*رتبه 3 سوبارو لگاسی با قیمت 21,065 دلار

    Subaru-Legacy_2013_800x600_wallpaper_06 Subaru-Legacy_2013_800x600_wallpaper_11

لگاسی یکی از سدان های خوب اندازه متوسط بازار آمریکا است و به یکی از مقرون به صرفه‌ترین خودروها تبدیل شده است.این خودرو دارای سیستم انتقال قدرت شش سرعته دستی می‌باشد که قدرت موتور 2.5 لیتری را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند.قدرت و گشتاور این خودرو به ترتیب 173 اسب بخار و 174 پوند فوت می‌باشد.سیکل ترکیبی این خودرو هم 8.4 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌باشد(طبق استاندارد EPA)

*رتبه 2 جیپ پاتریوت با قیمت 19,190 دلار

    Jeep-Patriot_2014_800x600_wallpaper_0c Jeep-Patriot_2014_800x600_wallpaper_09

دومین خودروی ارزان و چهار چرخ متحرک جیپ، پاتریوت می‌باشد.این خودرو هم شبیه برادر خود کامپاس،دارای موتور 2.4 لیتری است و می‌تواند 172 اسب بخار قدرت و 165 پوند فوت گشتاور تولید کند.یکی از ویژگی‌های مهم این خودرو این است که با پرداخت تنها 19 هزار دلار می‌توانید سوار خودروی جیپ شوید!

*رتبه 1 سوبارو Impreza با قیمت 18,665 دلار

   Subaru-Impreza_2012_800x600_wallpaper_2f Subaru-Impreza_2012_800x600_wallpaper_3a

سوبارو IMPREZA در رتبه یک لیست ما نشسته است. سوبارو ایمپراز یکی از شناخته شده ترین و مقرون به صرفه تربن خودرو های جهان است.این سدان جمع و جور AWD تنها با پرداخت 19 هزار دلار بدست می‌آید.مقرون به صرفه‌ترین خودروی لیست ما…

امروزه بازار رقابتی بین خودروسازان سبب شده است تا قیمت‌ها کاهش یابد و خودروهای کم مصرف‌تری نیز در اختیار مردم قرار گیرد.در نتیجه سبب رشد محصولات خودرو سازان،سود بیشتر و محبوبیت آن‌ها می‌گردد.به امید روزی که در ایران هم شاهد چنین بازار رقابتی سالمی باشیم.

بنظر شما کدامیک از خودروی های فوق برتر است؟

رنج روور 2013 کفش های جدید پوشید

رنج روور 2013 کفش های جدید پوشید

تقریباً می‌تواند گفت رنج روور جزو لوکس‌ترین شاسی بلند های جهان است، در واقع می‌توانیم بگوییم یک قصر است که روی چهار چرخ تپه‌ها را در می‌نوردد،اما روی چه جور چرخی؟؟چرخ‌های استاندارد رنج روور زیباست اما چرا زیبا تر نشود؟

ultimate-auto-puts-the-2013-range-rover-on-24-vellano-wheels-photo-gallery_3

2013 Range Rover on 24″ Vellano Wheels

یک خودروی مشکی براق با شیشه های دودی چه چیزی کم دارد؟کمپانی اسپرت کار Ultimate Auto جواب را پیدا کرد:رینگ‌های 24 اینچی آلیاژی مشکی.گذاشتن این رینگ‌ها خیلی چهره قصر ما را اسپرت تر کرده است. سازنده این رینگ‌های 24 اینچی کمپانی Vellano می‌باشد،همچنین این رینگ‌های عظیم الجسه در لاستیک‌های پیرلی قرار گرفته‌اند.

           ultimate-auto-puts-the-2013-range-rover-on-24-vellano-wheels-photo-gallery_2 ultimate-auto-puts-the-2013-range-rover-on-24-vellano-wheels-photo-gallery_5

در کل می‌تواند گفت که خودرویی ویژه،اسپرت و جذابی از آب درآمده است و کالیپر های قرمز ترمز همه چی را کامل می‌کند،اینطور نیست؟

جیپ چروکی 2014

جیپ چروکی 2014

با انتشار اولین تصاویر غیر رسمی از سری جدید چروکی، جیپ هم مجبور به افشای اطلاعات اولیه آن قبل از رونمایی اش در اواخر اسفندماه 91 در نمایشگاه نیویورک 2013 شد؛ چروکی 2014 بیش از هر زمان دیگری ابعادش بزرگتر شده، جلوپنجره ای مدرن تر داشته و چهره اش فوق العاده بد شده!

First Photo

First Photo

افسوس ما به این دلیل است که یک کمپانی با اصالت که در تکنولوژی چیزی کمتر از خودروسازان اروپایی نیست چرا باید چنین بلایی را بر سر یکی از صاحب نام ترین شاسی بلندهای سایز متوسط جهان بیاورد؟ به نظر شما واقعا کسی در گروه طراحی این خودرو نبوده که به چراغ های بسیار باریک و کشیده چروکی شک کند؟! دوحالت بیشتر ندارد؛ یا اینکه ما هنوز در تعریف زیبایی مشکلی بنیادی داریم یا اینکه جیپ طراحانی چینی استخدام کرده!

First Photo

First Photo

First Photo

First Photo

 

 

 

 

 


از طراحی بحث برانگیز چراغ ها که بگذریم، به جلوپنجره ای منحنی شکل جیپ می رسیم که با داشتن هفت خانه مستطیلی که اطراف آن کروم کاری شده برای همه آشناست. طرح عضلانی کاپوت در کنار گلگیرهای مربعی چروکی هم سهم زیادی در القا کردن حس اسپرت به راننده آن دارند.

2014 Jeep Cherokee 915786566959826656 2014 Jeep Cherokee

چروکی 2014 از پلت فرم CUSW کرایسلر بهره می برد؛ یعنی همان پلت فرم دوج دارت. گفته می شود مدل های استاندارد چروکی دیفرانسیل جلو هستند ولی بصورت سفارشی مدل های AWD آن نیز عرضه می شوند.

2014 Jeep Cherokee 2014 Jeep Cherokee 2014 Jeep Cherokee

هنوز از جزئیات فنی خبر موثقی در دست نیست. خط تولید چروکی 2014 در کارخانه کرایسلر در شهر Toledo در ایالت اوهایو بوده و اولین سری آن از پاییز 2013 تحویل مشتریان می شود. اگر هنوز هم علاقه تان را به چروکی از دست نداده اید منتظر بروز رسانی مجدد این صفحه در هفته های آتی باشید.

************************************************

بروز رسانی – نمایشگاه نیویورک 2013: چروکی 2014 که جانشین جیپ لیبرتی (2001 تا 2012) شده، چیزی حدود 181 کیلوگرم کاهش وزن دارد و در ابتدای عرضه آن بصورت اختصاصی با گیربکس 9 سرعته اتومات تحویل مشتریان می شود . . .

گیربکس 2.4 لیتری Tigershark بنزینی چروکی، 184 اسب بخار قدرت و 232 نیوتن متر گشتاور دارد؛ چروکی با این موتور می تواند مسافت متوسط 800 کیلومتری را با باک پر طی کند. اما اگر خواهان قدرت بیشتری هستید باید به سراغ موتور 3.2 لیتری V6 آن بروید که 267 اسب بخار قدرت و 316 نیوتن متر گشتاور دارد. سایر مشخصه های مهم این خودرو عبارتند از:

  • کاهش 45 درصدی مصرف سوخت.
  • بهترین شاسی بلند V6 به لحاظ بکسل کردن 2,041 کیلوگرم.
  • بهره گیری از سیستم جدید Selec-Terrain با 5 حالت مختلف رانندگی و 12 سیستم ایمنی.
  • اولین شاسی بلند تولیدی جهان با گیربکس نه سرعته، 10 ایربگ.
  • نمایشگر 3 اینچی صفحه کیلومتر، نمایشگر 5 اینچی (سفارشی 8.4 اینچی) لمسی کنسول.
  • چند رسانه ای Uconnect با دسترسی موبایل، سیستم راهیابی، رادیو ماهواره ای.
  • ParkSense یا سیستم کمکی پارک برای نخستین بار.

تویوتا هایلندر 2014

تویوتا هایلندر 2014

نمایشگاه نیویورک 2013: در بروز رسانی هایلندر که قرارست به عنوان مدل 2014 به فروش برسد چه اتفاق خاصی افتاده؟ جلوپنجره ذوزنقه ای شکلش حدودا دو برابر بزرگتر شده و چراغ های جلویی آن تا بالای گلگیرها امتداد یافته. طراحی مجدد درب صندوق و استفاده از خطوط جدید در شانه های خودرو نیز تکمیل کننده نمای ظاهری هستند . . .

2014 Toyota Highlander

2014 Toyota Highlander

تویوتا برای هایلندر 2014 سه پیشرانه شامل 2.7 لیتری چهار سیلندر، 3.5 لیتری V6 بنزینی  و 3.5 لیتری هیبریدی تدارک دیده که هنوز مشخصات فنی آنها منتشر نشده اما با این حال می دانیم که برای نسخه های بنزینی آن گیربکس شش سرعته اتومات و برای مدل هیبریدی گیربکس CVT آماده شده است.

2014 Toyota Highlander 2014 Toyota Highlander 2014 Toyota Highlander

مدل های چهار سیلندر هایلندر تنها بصورت دیفرانسیل جلو عرضه شده اما مشتریان مدل های V6 می توانند سیستم محرکه AWD آنرا نیز سفارش دهند؛ هایلندر هیبریدی نیز سیستمی مشابه AWD خواهد داشت.

2014 Toyota Highlander 2014 Toyota Highlander 2014 Toyota Highlander 

هایلندر جدید که از بهار 2014 در اختیار مشتریان قرار می گیرد، دارای ویژگی های زیر است:

  • افزایش 11 سانتیمتری عرض خودرو در ردیف سوم.
  • کاهش 30 درصدی صدای وارده به کابین.
  • صندلی حافظه دار راننده با سیستم تهویه و سیستم گرمایشی، ورود بدون کلید، کروز کنترل، سیستم پخش JBL با 11 اسپیکر، سیستم گرمایشی فرمان، هشدار دهنده نقطه کور، سنسورهای عقب، پیشگیری از تصادف، هشدار دهنده تغییر لاین و … همگی بصورت سفارشی.
  • تعلیق مک فرسون در جلو و دوجناغی در عقب به همراه رینگ های 18 اینچی (19 سفارشی).
  • سیستم Dynamic Torque Control برای مدیریت گشتاور منتقل شده به چرخ ها.
  •  EPS یا فرمان الکتریکی.
  • چند رسانه ای Entune با بلوتوث و سیستم تشخیص صدا و نمایشگر 6.1 اینچی (8 اینچی سفارشی).
  • هشت عدد ایربگ، دوربین عقب.
  • پکیج ایمنی Star Safety System شامل کنترل پایداری (VSC)، کنترل کشش و توزیع کننده نیروی ترمز.
  • Hill-start یا کمکی حرکت در شیب، قفل دیفرانسیل در مدل های AWD
  • 2014 Toyota Highlander 2014 Toyota Highlander 2014 Toyota Highlander

  • 2014 Toyota Highlander 2014 Toyota Highlander 2014 Toyota Highlander

دوج دورانگو

فیس لیفت دوج دورانگو برای 2014

نمایشگاه نیویورک 2013: دوج در نیویورک از اولین فیس لیفت سومین نسل دورانگو به عنوان مدل 2014 رونمایی کرد؛ خودرویی که خط تولید آن از پاییز 2013 آغاز بکار می کند . . .

2014 Dodge Durango

2014 Dodge Durango

در فیس لیفت دورانگو چهره خودرو با جلوپنجره جدیدش و طراحی مجدد چراغ های جلو که می توان LEDهای روز را نیز برای آنها سفارش داد، هرچند تغییر کرده اما هنوز هم از چند فرسخی می توان تشخیص داد که یک دورانگوست. در نمای عقب نیز سپر جدید به همراه چراغ های آشنای دوج که 192 لامپ LED در آن بکار رفته به چشم می خورند؛ البته به همه این تغییرات باید رینگ های جدید 18 (تا 20) اینچی را نیز افزود.

2014 Dodge Durango 2014 Dodge Durango 2014 Dodge Durango

اما بیشترین تغییرات دامن نمای داخلی دورانگو را گرفته؛ جایی که می بینید داشبورد خودرو به کلی تغییر کرده و درون کنسول نیز یک نمایشکر 5 (یا 8.4) اینچی لمسی برای سیستم چندرسانه ای Uconnect با دسترسی موبایل و با قابلیت نمایش سه بعدی نقشه ها خودنمایی می کند.

2014 Dodge Durango 2014 Dodge Durango 2014 Dodge Durango

وجود پورت USB/AUX و SD کارت، فرمان جدید خودرو با پدال شیفتر، صفحه کیلومتر دیجیتالی با نمایشگر 7 اینچی، دو مانیتور 9 اینچی در عقب بصورت سفارشی و نهایتا بهره گیری از کنترلر i-Drive برای نخستین بار از جمله مهم ترین ویژگی های کابین این خودروست.

2014 Dodge Durango 2014 Dodge Durango 2014 Dodge Durango

دوج برای نخستین بار دورانگوی 2014 را به گیربکس هشت سرعته اتوماتی مجهز کرده که میزان مصرف سوخت در موتور V6 آنرا تا 9% کاهش می دهد. جالب است بدانید که دورانگو با موتور V6 و با یک باک پر می تواند مسافت متوسط 965 کیلومتری را طی کند! حال که صحبت از موتور شد باید گفت که برای دورانگو دو پیشرانه قابل سفارش است:

  • 3.6 لیتری V6 با قدرت 290 اسب بخار و گشتاور 353 نیوتن متر.
  • 5.7 لیتری HEMI V8 با قدرت 360 اسب بخار و گشتاور 528 نیوتن متر.

البته دورانگوی 2014 دو ویژگی خوب دیگر هم دارد؛ یکی افزوده شدن حالت Eco Mode که نحوه تعویض دنده ها را متناسب با فشار وارده بر پدال گاز تنظیم می کند و دیگری سیستم Fuel Saver Technology است که در موتورهای V8 نصب شده و امکان غیرفعال کردن (برخی) سیلندرها را برای کاهش مصرف سوخت دارد.دوج معنقدست که دورانگو 2014 بدلیل توانایی بکسل کردن بالای آن، بهترین خودرو در میان همکلاسانش خواهد بود؛ چراکه دورانگو با موتور V8 می تواند تا حدود 3.3 تن و با موتور V6 می تواند تا 2.8 تن را بکسل کند.دورانگو در پنج مدل SXT ، Rallye ، Limited ، R/T و Citadel و با 10 رنگ مختلف برای بدنه عرضه شده و خط تولید آن نیز در جفرسون شمالی (Jefferson) در دیترویت خواهد بود.

2014 Dodge Durango 2014 Dodge Durango 2014 Dodge Durango

شش گانه های جیپ برای فستیوال سافاری

شش گانه های جیپ برای فستیوال سافاری

جیپ برای فستیوال امسال Easter Jeep Safari و با همکاری موپار، شش مدل مفهومی را آماده کرده که میتواند در آینده ازجمله پیشنهادهای جذاب جیپ برای آفرودسواران باشند . . .

Jeep Grand Cherokee Trailhawk II

Jeep Grand Cherokee Trailhawk II

Jeep Grand Cherokee Trailhawk II

Jeep Grand Cherokee Trailhawk II

 

اولین مفهومی Trailhawk II نام داشته که تفاوت آن با مدل های استاندراد گرند چروکی در رنگ نارنجی سوخته بدنه آن، رنگ مشکی مات سقف، رنگ مشکی جلوپنجره، کاپوت SRT و باربندهای جدید خلاصه می شود. البته رینگ های 17 اینچی با تایرهای 35 اینچ میکی تامسون (Mickey Thompson) نیز باید به لیست امکانات این چروکی افزود. پیشرانه 3.0 لیتری EcoDiesel شش سیلندر این خودرو قادر به تولید 240 اسب بخار قدرت به همراه 570 نیوتن متر گشتاور است. ناگفته نماند که این خودرو سومین گرند چروکی است که از سال 2011 برای فستیوال Easter Jeep مهیا شده است.

Jeep Wrangler Mopar Recon

Jeep Wrangler Mopar Recon

Jeep Wrangler Mopar Recon

Jeep Wrangler Mopar Recon

 

دومین پکیج با نام Mopar Recon برای مدل های چهار نفره رانگلر آماده شده که پیشرانه 6.4 لیتری HEMI V8 آن 470 اسب بخار قدرت دارد. گیربکس پنج سرعته اتومات، چراغ های مجهز به LED، سقف برزنتی، گارد چراغ های عقب، زاپاس عقب، تایرهای آفرود 39 اینچی و سیستم تغییر 4.5 اینچی ارتفاع تعلیق از دیگر مشخصه های این خودروست.

Jeep Wrangler Stitch

Jeep Wrangler Stitch

Jeep Wrangler Stitch

Jeep Wrangler Stitch

 

سومین پکیج با نام Stitch بازهم برای رانگلرست. جیپ تلاش زیادی کرده تا با حذف امکانات غیر ضروری آن و همچنین بهره گیری از درب کاپوت کربنی، رول بارهای آلومینیومی که روکش کرومی شده اند و نهایتا حذف صندلی های عقب و استفاده از صندلی های اسپرت جلو که از SRT وایپر قرض گرفته شده، وزن خالص این خودرو را تا 1360 کیلوگرم کاهش دهد. با چنین وزنی این خودرو هیچ تفاوتی با مدل های گرند چروکی SRTبه لحاظ داشتن نسبت قدرت به وزن یکسان، ندارد.

Jeep Wrangler Sand Trooper II

Jeep Wrangler Sand Trooper II

Jeep Wrangler Sand Trooper II

Jeep Wrangler Sand Trooper II

 

چهارمین پکیج با نام Sand Trooper II معرفی شده؛ در این پکیج می توان تغییر کامل سپرها و گلگیرهای موپار را به وضوح دید. جیپ در این پکیج از تایرهای 40 اینچی و وینچ های Warn نیز بهره گرفته است. پیشرانه 5.7 لیتری HEMI V8 آن 375 اسب بخار قدرت و 542 نیوتن متر گشتاور را در اختیار همه چرخ ها قرار می دهد.

Jeep Wrangler Flattop

Jeep Wrangler Flattop

Jeep Wrangler Flattop

Jeep Wrangler Flattop

 

پنجمین پکیج جیپ که برای رانگلر تدارک دیده شده Flattop نام دارد که مهم ترین مشخصه آن استفاده از رنگ متالیکی Sandstone است؛ برای کابین نیز از چرم های Katzkin برای صندلی ها استفاده شده.

Jeep Wrangler Slim

Jeep Wrangler Slim

Jeep Wrangler Slim

Jeep Wrangler Slim

 

 

 

 

 

 Slim نام آخرین پکیجی است که رانگلر سواران با آن می توانند از امکاناتی مانند چرم های مشکی رنگ صندلی ها، رادیو CB و امکان تغییر 2.0 اینچی ارتفاع تعلیق بهره ببرند. پیشرانه این خودرو نیز 3.6 لیتری V6 است.

مدل 2014 رنجروور

مدل 2014 رنجروور اسپرت در گاراژ

هفته پیش بود که لندروور تیزر تبلیغاتی مدل جدید رنجروور خود را منتشر کرد و سرو صدای زیادی به راه انداخت،طولی نکشید که تصاویری غیر رسمی اما واضح این خودرو به بیرون درز کرد،عکس هایی که ابهامات را از دل مردم پاک کرد.البته باید گفت که رسانه ها و پایگاه های خبری این تصاویر را معتبر دانستند.

2014 Range Rover Sport Leaked

2014 Range Rover Sport Leaked

مدت زیادی تا نمایشگاه بین المللی نیویورک نمانده است و انتشار عکس های این خودرو در این زمان حاکی از آن است که رنجروور اسپرت مدل 2014 طبق اعلام قبلی در این نمایشگاه رونمایی خواهد شد.

بزرگترین تحول رنجروور سال 2013 با عرضه مدل جدید بود زیرا لندروور زبان طراحی جدید رنجروور را پیدا کرده بود و حالا همان طور که در تصاویر پیداست این مدل از طراحی جدید مدل 2013 اما با تغییرات جزعی بهره می برد.

2014 Range Rover Sport Leaked

2014 Range Rover Sport Leaked

به طور کلی تغییرات این خودرو را می توان در چند جمله خلاصه کرد:چلوپنجره ی جدید کوچکتر،تغییرات اساسی در فرم سپر جلو،ورودی هوای کوچکتر جانبی، و تعبیه ورودی هوا روی کاپوت از تغییرات این خودرو بشمار می روند اما اگر نگاهی به عقب بیاندازیم،بیشترین تغییرات این مدل جدید را می بینیم،چراغ های کوچک،اسپویلر سقفی و سپر جدید اسپرت از ویژکی های این خودروی بیابانی است تا ظاهر خودرو حدالمکان متمایز تر از مدل قدیمی شود.
اگر منتظر مشخصات فنی این خودرو هستید باید تا باز شدن درب های نمایشگاه نیوروک صبر کنید.

داچیا داستر برای ماجراجویی

داچیا داستر برای ماجراجویی

نمایشگاه ژنو 2013: داستر شاسی بلند پنج دری است که از سال 2010 میلادی وارد بازارها شده؛ از آنجاییکه سهام سازنده رومانیایی آن – یعنی داچیا – کاملا تحت تملک رنو قرار گرفته به همین دلیل از سال 2012 در برخی بازارهای خاص تحت برند رنو داستر نیز به فروش می رسد. اما نام این خودرو هرچه باشد مهم نیست؛ حالا نسخه جدیدتری از داستر با نام Adventure Edition معرفی شده که قرارست از اردیبهشت 92 راهی بیش از 16 کشور اروپایی شود . . .

Dacia Duster Aventure Edition

Dacia Duster Aventure Edition

Adventure Edition برپایه نسخه Duster Ambiance ساخته شده به همین دلیل هنوز هم در ظاهر آن مواردی مانند استفاده گسترده از پلاستیک های فشرده (برای مسیرهای آفرود) و زه های آلومینیومی که در پادری ها بیشترین جلوه را داشته به چشم می خورند.

Dacia Duster Aventure Edition  Dacia Duster Aventure Edition   Dacia Duster Aventure Edition

بهره گیری از لوگوی گرافیکی ادونچر ادیشن در طرفین خودرو و درب عقب، رنگ مشکی براقی که در جلوپنجره، رینگ های 16 اینچی، آینه های جانبی و نهایتا باربندها بکار رفته، دودی شدن شیشه ها و چراغ های جلو و وجود دو پروژکتور تعبیه شده در روی سقف ازجمله مهم ترین تفاوت های ادونچر ادیشن با نسخه های استاندارد داستر خواهند بود. نمای داخلی خودرو نیز تغییر چندانی نکرده جز آنکه داچیا از دوخت جدید و لوگوی خودرو در صندلی ها استفاده کرده، کابین را به تریم سفید رنگ مزین کرده و در آخر از سیستم راهیابی Garmin بهره گرفته که نمایشگر آن در قسمت بالایی داشبورد خودنمایی می کند.

Dacia Duster Aventure Edition Dacia Duster Aventure Edition Dacia Duster Aventure Edition 

Dacia Duster Aventure Edition Dacia Duster Aventure Edition Dacia Duster Aventure Edition

هنوز از جزئیات فنی ادونچر ادیشن خبری منتشر نشده و فقط همین نکته را می دانیم که همانند نسخه های استاندارد داستر، در دو مدل دیفرانسیل جلو و AWD قابل سفارش است.

رنو کپتور 2013

رنو کپتور 2013

این روزها خبر از شاسی بلند جمع و جور شهری رنو به نام Captur به گوش می‌رسد! همه چیز درباره طراحی آن مشخص است:زیبا و جذاب . . .

2013 Renault Captur

2013 Renault Captur

از زمانی که پایه و اساس طراحی رنو بعد از کلیو عوض شد و رنو روی به جذاب کردن محصولات خود آورد، سرنوشت خود را روشن ساخت و حالا این خودرو که در سال 2011 مدل کانسپت آن رونمایی شد و حالا نسخه تولید نهایی آن نیز بر پلتفرم نسل چهارم کلیو ساخته شده، قرارست از تابستان 2013 تولید انبوه آن آغاز شود.

2014 Renault Captur 2014 Renault Captur Renault Captur 2014

اگرچه این خودرو ظاهری تهاجمی و خشنی ندارد اما ظاهرش آن چنان بی نقص است که نمی‌توان از آن ایراد مهمی گرفت! اختلاف رنگ بدنه با سقف خودرو که بر زیبایی کپتور افزوده است حاصل خلاقیت گروه طراحی آن بوده که به سرپرستی لارنس وان دن آکر (Laurens van den Acker) مسئولیت جذاب‌تر کردن محصولات رنو را بر عهده گرفته اند. 

طیف وسیعی از امکانات برای این خودرو به صورت استاندارد مورد نظر رنو است که طبق گفته های رنو با ماشین‌های گران‌تر و لوکس‌تر هم برابری می‌کند. ، اطلاعاتی از پیشرانه این خودرو منتشر نشده است اما پیشرانه های این خودرو بر دو نوع دیزلی و بنزینی عرضه خواهند شد. این خودرو برای رقابت با پژو 2008 وارد بازار می‌شود اما می‌تواند رقیب جدیدی برای نیسان جوک و نیسان قشقایی هم باشد.جاداری یک شاسی بلند-چابکی یک هاچ بک-سواری یک سدان از ویژگی‌هایی است که رنو آن را گفته است.

بروز رسانی – نمایشگاه ژنو 2013: در ژنو بالاخره جزئیات کامل این خودرو منتشر شد؛ حالا ببینیم کپتور چه مشخصه هایی دارد. کپتور که 16% از وزن آن از پلاستیک های قابل بازیافت ساخته شده، به عنوان نخستین کراس اور شهری رنو شناخته می شود و در حقیقت ترکیبی است از ویژگی ون ها، شاسی بلندها و هاچ بک ها.

2014 Renault Captur

2014 Renault Captur

از طول، عرض و ارتفاع آن شروع می کنیم که به ترتیب 4.12 ، 1.77 . 1.12 متر بوده؛ برای چنین خودرویی که کفی آن از سطح زمین تنها 20 سانتیمتر فاصله دارد، رینگ های 16 اینچی استاندارد یا 17 اینچ سفارشی استفاده شده؛ برای مشتریان رنگ های متنوعی برای رینگ ها، رنگ دوگانه بدنه درنظر گرفته شده است.

2014 Renault Captur 2014 Renault Captur 2014 Renault Captur 

برای هرچه جذاب تر کردن فضای درونی خودرو نیز مشتریان می توانند از رنگ هایی مانند نارنجی، کرومی، سفید عاجی، سبز یا آبی برای حاشیه های اطراف کنسول مرکزی، دریچه های تهویه و اسپیکرهای سیستم صوتی نیز استفاده کنند. علاوه بر محفظه داشبورد 11 لیتری و همچنین محفظه کوچکی که درست در بالای کنسول جاسازی شده، مابین صندلی های جلو نیز یک فضای 1.6 لیتری تعبیه شده تا راننده آن از بابت جاسازی لوازم مختلفش هیچگونه نگرانی نداشته باشد! حجم محفظه بار عقب کپتور نیز از 377 تا حداکثر 455 لیتر متغیر خواهد بود.

ازجمله امکاناتی که رنو برای کپتور مهیا کرده عبارتند از: آینه های برقی با گرمکن، فرمان قابل تنظیم، تنظیم ارتفاع صندلی راننده، کروز کنترل، پورت AUX و USB و بلوتوث، چندرسانه ای R-Link شامل سیستم راهیابی با نمایشگر لمسی و سنسور و دوربین عقب، کنترل پایداری، قابلیت چرخش چراغ های جلو در هنگام پیچ، HBA یا کمکی حرکت در سربالایی و یا سرازیری ها، ورود بدون کلید، شش اسپیکر و … 

2014 Renault Captur 2014 Renault Captur 2014 Renault Captur

برای پیشرانه این خودرو دو موتور بنزینی آماده شده؛ یکی Energy TCe 90 با تولید 113 گرم CO2 و مصرف 4.9 لیتر در سیکل ترکیبی و دیگری TCe 120 EDC با تولید 125 گرم CO2 و مصرف 5.4 لیتر. همچنین رنو دو موتور دیزلی برای مشتریان اروپایی کپتور درنظر گرفته که شامل Energy dCi 90 با تولید 95 گرم CO2 و مصرف 3.7 لیتر و dCi 90 EDC2 با تولید 104 گرم CO2 و مصرف 4.1 لیتر که قرارست در آینده به سبد پیشرانه های کپتور افزوده شود.

پورشه ماکان

اس یو وی کوچک پورشه


کوچکترین SUV پورشه ، ماکان ، در حال سپری کردن آخرین آزمایش هاست تا به محصول دلخواه پورشه و مشتریان تبدیل شود .  این محصول اخیرا به شمال سوئد برده شد که تصاویر جاسوسی این خبر مربوط به همین تست می باشد .

Porsche Macan

پیشرانه های در نظرگرفته شده برای ماکان بازه ی وسیعی از سه موتور بنزینی و دو موتور دیزل را شامل می شود . مدل پایه ی آن از موتور 2 لیتری TSFI با قدرت 220 اسب بخار و به دنبال آن  مدل قوی تر از موتور 3.6 لیتری V6 با قدرت 295 اسب بخار بهره مند خواهد بود . اما قوی ترین پیشرانه ای که در دل ماکان جا می گیرد از موتور 3 لیتری V6 مجهز به توربوشارژر دوقلو با قدرت 370 اسب بخار استفاده خواهد کرد . علاوه بر موتورهای بنزینی که شرح داده شد ، موتورهای دیزلی قدرتهای 190 و 250 اسب بخار را برای ماکان به ارمغان خواهند آورد .

  

سوبارو فورستر

قیمت گذاری سوبارو فورستر 2014

هم اکنون قیمت نسل چهارم سوباروفورستر که خط تولید آن از اواخر 2012 شروع به کار کرده برای بازار ایالات متحده اعلام شده است؛ بدون درنظر گرفتن مالیات 825 دلاری، قیمت پایه ای فورستر از 21,995 دلار آغاز می شود . . .

2014 Subaru Forester

مشتریان با چنین مبلغی خودرویی دراختیار دارند که پیشرانه چهارسیلندر آن به حجم 2.5 لیتر میتواند 170 اسب بخار و 235 نیوتن متر گشتاور را به همه چرخ ها منتقل می کند. این شاسی بلند متوسط باچنین پیشرانه ای حدود 9.8 لیتر بنزین در سیکل شهری و 7.32 لیتر در جاده ها می سوزاند. اما اگر گیربکس CVT آن که بصورت استاندارد بوده را به گیربکس دستی تغییر دهید مصرف شهری به 10.7 لیتر و مصرف جاده ای آن به 8.1 لیتر می رسد. سوبارو فورستر بصورت استاندارد با سیستم همه چرخ های محرک (AWD) به فروش می رسد هرچند که مشتریان با پرداخت مبلغ بیشتر می توانند مدل های دیفرانسیل جلو فورستر را نیز سفارش دهند.

2014 Subaru Forester 2014 Subaru Forester 2014 Subaru Forester

سوبار برای هردو مدل Premium و Touring نیز یک موتور 2.0 لیتری توربو تدارک دیده که با 250 اسب بخار قدرت و همچنین 350 نیوتن متر گشتاور در سیکل شهری 10.3 لیتر و در جاده 8.4 لیتر بنزین مصرف می کند. قیمت پایه ای این مدل نیز که تنها با گیربکس CVT عرضه می شود برابر 27,995 دلار اعلام شده است.

سیستم ورود بدون کلید، درب برقی صندوق، سیستم Hill Descent Control که مانع شتابگیری خودرو در سرازیری ها شده، دوربین عقب و سیستم پخش 440 واتی حرفه ای harman/kardon با سیستم راهیابی که این دو مورد آخر فقط در مدل های Touring بصورت استاندارد وجود دارند، ازجمله مشخصه های متداول فورستر 2014 خواهند بود.

جیپ گرندچـروکی SRT8

گرندچـروکی SRT8 مدل 2014

بعد از آخرین فیس لیفت جیپ گرندچروکی حال نوبت به مدل SRT8 تا با یک بروز رسانی جامع آماده عرضه به عنوان مدل 2014 باشد. تفاوت SRT8 با مدل استاندارد گرندچروکی را می توان در جلوپنجره ای که خانه های مستطیلی شکل آن با کروم تزیین شده، نوار LED برای حاشیه چراغ های جلو، تغییر اسپویلر سقفی و رینگ های 5 شاخه جدید آن مشاهده کرد . . .

Jeep Grand Cherokee SRT8 2014

درقسمت فنی هم گرندچروکی SRT8 مجهز به سستم لانچ کنترل و همچنین سیستم جدید Selec-Track شده که درهنگام فعال بودن سیستم Track Mode می تواند گشتاور بیشتری را در اختیار چرخ های عقبی خودرو قرار دهد. گیربکس هشت سرعته اتوامتیک آن که تعویض هایش با پدال شیفتر نیز ممکن است دوباره بهینه سازی شده تا هم زمان تعویض ها و هم مصرف خودرو کاهش یابد.هرچند که هنوز مشخصات کامل این سوپر SUV منتشر نشده اما با این حال می دانیم که پیشرانه 6.4 لیتری V8 آن 470 اسب بخار قدرت به همراه 630 نیوتن متر گشتاور دارد و با این اوصاف شتاب صفرتاصدش به طور حتم کمتر از 5.0 ثانیه خواهد بود. همچنین گفته می شود حداکثر سرعت SRT8 با مدل های استاندارد گرندچروکی به احتمال فراوان یکسان بوده و به عدد 260 کیلومتر برساعت می رسد.

   

رنو کپتور

کپتورِ رنو در راه است 

این روزها خبر از شاسی بلند جمع و جور شهری رنو به نام Captur به کوش می‌رسد که قرار است در نمایشگاه ژنو رونمایی شود.

Renault Captur 2014

همه چیز درباره طراحی آن مشخص است:زیبا و جذاب.از زمانی که پایه و اساس طراحی رنو بعد از کلیو عوض شد و رنو روی به جذاب کردن محصولات خود آورد،سرنوشت خود را روشن ساخت،و حالا این خودرو که در سال 2011 مدل کانسپت آن رونمایی شد،در تابستان آینده به تولید انبوه خواهد رسید،این اولین خودروی شاسی بلند شهری رنو است.اگرچه این خودرو ظاهری تهاجمی و خشنی ندارد اما ظاهر آن چنان بی نقص است که نمی‌توان از آن ایراد گرفت.اختلاف رنگ بدنه با سقف بر زیبایی کپتور می‌افزاید.این خودرو بر روی شاسی کلیو قرار خواهد گرفت. لارنس وان دن آکر مسئولیت جذاب‌تر کردن طراحی محصولات رنو را بر عهده دارد.

Renault Captur 2014

طیف وسیعی از امکانات برای این خودرو به صورت استاندارد مورد نظر رنو است که طبق گفته های رنو با ماشین‌های گران‌تر و لوکس‌تر هم برابری می‌کند.سیستم HSA،سنسور پارک عقب،سیستم ورود بدون کلید، شش بلند گو به همراه صفحه نمایش لمسی R-Link و بلوتوث از امکانات این خودرو است.

Renault Captur 2014

اطلاعاتی از پیشرانه این خودرو منتشر نشده است اما پیشرانه های این خودرو بر دو نوع دیزلی و بنزینی عرضه خواهند شد.

Renault Captur 2014

این خودرو برای رقابت با پژو 2008 وارد بازار می‌شود اما می‌تواند رقیب جدیدی برای نیسان جوک و نیسان قشقایی هم باشد.جاداری یک شاسی بلند-چابکی یک هاچ بک-سواری یک سدان از ویژگی‌هایی است که رنو آن را گفته است.

پورشه ماکان

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» این خودرو که پاییز امسال به بازار انگلستان خواهد رفت  رقیبی برای بی.ام.دبلیو X3 و لندرور اوکیو خواهد بود.پورشه انتظار دارد ماکان توربو سریع ترین و دینامیک ترین مدل در این کلاس باشد.این خودرو به موتور 3.6 لیتری  V6  مجهز است که 370 اسب بخار قدرت دارد .ماکان بر پلتفرم  نسل بعدی گروه فولکس واگن  دیفرانسیل جلو و 4 چرخ فعال که به عنوان MLB شناخته می شود  قرار خواهد داشت.همانطور که قبلا تایید شده است ماکان یک خودرو 5 درب با شباهت هایی به کاین خواهد بود.پورشه برای این خودرو فروش سالانه 200.000 دستگاه را در نظر گرفته است .

  

 

سوناتاHB20X

وقتی سوناتا باد می‌کند

وقتی سوناتا باد می‌کند
مادموتورز: آخرین دستاورد هیوندای کره، محصولی است به اسم HB20X. یک شاسی‌بلند سایز متوسط که سال آینده وارد بازار می‌شود. طراحی آن بی‌اندازه نسل جدید سوناتا و آزرا را به یاد می‌آورد. به خصوص فرم کشیده چراغ‌ها و مه‌شکن‌ها. قوای محرکه آن شامل یک پیشرانه 1.6 لیتری با 128 اسب‌بخار (95 کیلووات) می‌شود. جالب است هیوندای جدید با رینگ‌های نه چندان عریض 15 اینچی عرضه می‌شود.

 

میتسوبیشی اوتلندر

آخرین بازمانده ی باشکوه  {ویدئو}

نمایشگاه لس آنجلس: میتسوبیشی که در بازار آمریکا شدیدا از سوی رقبا تحت فشار است، هنوز تسلیم نشده و در نمایشگاه خودروی لس آنجلس هم از اوت لندر جدید و مدل اسپرت آن رونمایی کرد.

2014 Mitsubishi Outlander


در ابتدا باید اوت لندر 2014 را با طراحی تکامل یافته و نه انقلابی آن شامل سپر، جلوپنجره باریک، چراغهای جلوی شیب دار و چراغهای عقب با طلق شفاف و اسپویلر درب عقب بشناسیم.

ابتدایی ترین مدل اوت لندر یعنی ES از امکاناتی نظیر تهویه مطبوع و سیستم صوتی با شش بلندگو بهره می گیرد. یک مدل بالاتر یعنی ES از روکش چرم طبیعی روی فرمان، گرم کن صندلیهای جلو، دوربین دید عقب و سیستم صوتی فوق العاده با نمایشگر لمسی 6 اینچی بهره می برد. بالاترین مدل با کد GT از چراغهای HID جلو، سنسور باران و تریم چوب کابین استفاده می کند.

  

در زیر کاپوت با دو موتور ممکن است روبرو شوید. اولین موتور چهار سیلندر و 2.4 لیتری بوده و قادر به تولید 166 اسب بخار نیرو و 219 نیوتن متر گشتاور است. در حالیکه موتور دوم شش سیلندر 3 لیتری بوده و 224 اسب بخار قدرت و 291 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. موتور چهار سیلندر به یک گیربکس با ضریب متغیر CVT و مدل شش سیلندر به یک گیربکس شش سرعته خودکار متصل و چرخهای جلو را به حرکت در می آورند. انتقال نیرو به همه چرخها یا گزینه دو دیفرانسیل نیز بصورت اختیاری است.از سوی دیگر در سالروز 30 امین سال حضور میتسوبیشی در بازار شمال آمریکا، یک نمونه منحصر بفرد و اسپرت از اوت لندر هم رونمایی شد. تغییرات داخلی و خارجی این مدل محدود می باشند اما می توان سپر، گلگیرهای برجسته، رینگهای آلیاژی و روکشهای رم مشکی یا خاکستری را از جمله این ویژگیها بر شمرد.

کبری و پکیج استیل برای سانتافه

کبری و پکیج استیل برای سانتافه

در ابتدا باید بدانید که با یک تیونینگ جدی مواجه نخواهید شد. خودروی شما می تواند معرف سبک زندگی شما باشد. اما بعضی اوقات انتظارهای شما را برآورده نمی کند. به همین منظور شرکت کبری تکنولوژی برای سانتافه جدید یک پکیج از جنس استنلس استیل تدارک دیده است که جلوه ای آفرود و در عین حال لوکس به این خودروی شاسی بلند کره ای می بخشد.

سانتافه با پکیج کبری


گارد جلو با ق لوله هایی به قطر 60 میلیمتر همراه با محل نصب نور افکن های اضافی می تواند در برخوردهای سبک نقش محافظتی خوبی را بر عهده بگیرد.
در پهلوهای خودرو هم از رکاب عاجدار استیل (یا آلومینیوم بصورت سفارشی) و لوله مشابه 60 میل استفاده شده است. در پایان چهار لوله اگزوز کرومی حسن ختام این پکیج به شمار می آید.

cobra santa fe 2013

انتشار تصاویر رسمی تویوتا راوفور 2013

انتشار تصاویر رسمی تویوتا راوفور 2013

تعدادی از تصاویر مدل جدید تویوتا راو4 که قرار است در نمایشگاه لس آنجلس رونمایی شود، پیش از معرفی رسمی، لو رفت. حالا می توانیم جزئیات بیشتری از این اتومبیل تویوتا را از نظر ظاهری شاهد باشیم. خودروی جدید به طور قابل ملاحظه ای نسبت به سلف خود بروزتر و پیشرفته تر شده است.

2013 Toyota RAV4

جلوپنجره جدید مشبک با سبک جدید و چراغهای متفاوت از جمله تغییرات هستند. البته معلوم نیست که چرا تویوتا همانند سازندگان خودروی اروپایی، سبکی مشخص یا منحصربفردی را برای طراحی مدلهای خود مورد استفاده قرار نمی دهد. تغییرات در سپر و سقف شیب دار و چراغهای عقب هم قابل توجه اند.

  

راو فور (RAV4) با موتور چهار سیلندر 2.5 لیتری 176 اسبی ارائه می شود که نسبت به نسل قبل، 3 اسب بخار کمتر تولید می کند. در عوض گشتاور در همان سطح 172 پوند فوت باقی مانده است و مصرف سوخت کاهش یافته است. احتمال عرضه با پیشرانه های هایبریدی هم بعید نیست. اما ظاهرا موتور شش سیلندر 268 اسبی از فهرست موتورها خارج شده است. سیستم انتقال نیروی پایه هم یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک با قابلیت انتقال نیرو به چرخهای جلو یا به هر چهار چرخ (AWD) بصورت آپشن است. که جایگزین گیربکس 4 سرعته قبلی شده است.
قیمت تویوتا راو4 در مدلهای مختلف و بسته به موتور و تجهیزات بین 22 تا 28 هزار دلار می باشد. عمده ترین خودروهای رقیب راو فور شامل سوبارو فورستر، فورد اسکیپ و هوندا CR-V می باشند.

فورد فیستا suv

فوردفیستا باتکنولوژی اکو اسپرت

نمایشگاه خودروی دهلی نو،  هفته آینده پذیرای مدلی جدید از فورد خواهد بود که بازارهای کشورهای در حال توسعه (نوظهور) را نشانه رفته است. فورد اکواسپورت SUV که هنوز نام خاصی بروی آن گذاشته نشده توسط تیمهای طراحی فورد در آسیا، اروپا و آمریکای شمالی طراحی شده است و این تلاش جهانی قرار است در سال 2013 ببار بنشیند .

ford ecosport suv 2012

ford ecosport suv 2012

فورد  مورد نظر در کلاس یا سگمنت B دسته بندی می شود و روی پایه فیستا بنا نهاده شده است. پلاتفرم فشرده این خودرو در نسل اینده فیستا و B-MAX هم استفاده خواهد شد. فورد امیدوار است سالانه 2 میلیون دستگاه از این خودروی جمع و جور را در بازارهای جهانی بفروشد و از این طریق عقب ماندگی خود را نسبت به سایر تولید کنندگان بزرگ خودرو جبران کند.

ford ecosport suv 2012

ford ecosport suv 2012

موتور این خودرو تنها یک لیتر حجم دارد و با استفاده از توربوشارژر و تزریق مستقیم سوخت و زمانبندی متغیر سوپاپها می تواند 118 اسب بخار نیرو تولید کند که معادل یک موتور 1.6 لیتری استاندارد امروزی است.

2014 bmw x4

بی ام و در کلاس کراس اور های کوچک اسپرت برگ برنده ای را رو خواهد کرد تا در کنار x3 قرار گیرد. بعبارتی دیگر یک نمونه اسپرت کوچک از X6. خودرویی که مدتها شایعه و زمزمه هایی درباره آن به گوش می رسید، اینک به گفته مدیرعامل شرکت در سال 2014 رنگ خیابانها را خواهد دید. بنا به گفته Norbert Reithofer این خودرو بالاتر از X3 و پایینتر از X6 طبقه بندی می شود.

2014 bmw x4

به احتمال زیاد این ماشین در تاسیسات بی ام و در کارولینای جنوبی مونتاژ خواهد شد. طیف وسیعی از موتورهای 4 و 6 سیلندر دیزلی و بنزینی برای آن در دسترس خواهد بود. سیستم انتقال قدرت XDrive به چهارچرخ نیرو را منتقل می کند. سیستم استارت-استاپ هم برای کاهش مصرف سوخت در ترافیک روی آن قرار می گیرد. سیستم مدیریت خودرو با صدای راننده نیز از امکانات آن است.
نسخه M Power این خودرو با استفاده از دو عدد توربین توربو شارژ و گیربکس هفت سرعته آخرین حرکت BMW با این برگ برنده خود خواهد بود.

لیفان x60

کرمان خودرو برای تنوع در سبد محصولات مونتاژی لیفان که تاکنون شامل مدلهای سواری لیفان 520 و 620 بوده اند، قصد دارد یک مدل شاسی بلند نیز از این خودروساز را به ایران بیاورد. بنابراین MVM X33 یک رقیب چینی تازه پیدا خواهد کرد.

lifan crossover 320

این درحالیست که در سایت رسمی لیفان هیچ مدل شاسی بلندی به چشم نمی خورد و مدل های شاسی بلند لیفان تنها در نمایشگاهها عرضه شده و هنوز در خط تولید قرار نگرفته اند. مدلی که مشاهده می نمایید Lifan Crossover یا X60 نام دارد و کپی چینی تویوتا RAV4 می باشد. این ماشین دارای یک موتور 1.8 لیتری با تکنولوژی VVT و گیربکس 6 دنده دستی می باشد. این خودرو نیز احتمالا با قیمتی معادل ام وی ام X33 یعنی حدود 30 میلیون تومان عرضه خواهد شد.

lifan SUV 320

لیفان x60

یک خودرو جدید به زودی وارد بازار ایران می شود

یک خودرو جدید به زودی وارد بازار ایران می شود
  محصول جدید شرکت کرمان موتور تحت عنوان "لیفان X60 " در کلاس خودروهای شاسی بلند (SUV) به زودی طی مراسمی رونمایی می شود. خودرو" لیفان X60 "با حجم موتور 1794 سی سی و 131  اسب بخار قدرت، پنچ دنده با ظاهری لوکس و امکاناتی که عمدتا در خودروهای مدرن یافت میشود در هفته آینده رسما رونمائی خواهد شد این خودرو در کلاس خودروهای شاسی بلند قرار دارد  با سیستم ترمز ABS  با سامانه کنترل EBD ، فرمان هیدرولیک و تلسکوپی قابل تنظیم، سیستم ایربگ، موتور پرقدرت، جعبه دنده روان با سنسورهای کنترلی، با سایر خودرو های پرامکانات  حاضر در این بازار رقابت می کند. قابل ذکر است موتور این خودرو طراحی شرکت ریکاردو انگستان بوده که از آخرین تکنولوژی روز دنیا برخوردار می باشد همچنین این خودرو مجهز به سیستم ضد سرقت ،  سانروف ،  سنسور دنده عقب  ، صندلی چرمی و دهها امکانات و تجهیزات  دیگر که رانندگی آسان را برای راننده جویای امکانات فراهم می کند  از دیگر ویژگی های این خودرو است . شرکت کرمان موتور پیش از این نیز لیفان 620 را به  بازار عرضه نموده  که با استقبال خریداران روبه رو گردیده است.  

ولوو

ولوو XC70 قوی‌تر ش                                                                                                         مدل تازهٔ ولوو XC70 با یک موتور قدرتمندتر و امکانات جدیدتر وارد بازار می‌شود.




2013 VOLVO XC70

2013 VOLVO XC70

ولوو برای این خودرو سه نوع موتور در نظر گرفته است. موتور جدید 3 لیتری توربوشارژر دار شش سیلندر T6 که قادر است 300 اسب بخار قدرت و 440 نیوتن گشتاور تولید کند، این قوی‌ترین موتور برای این خودرو است. موتور بعدی یک موتور 3.2 لیتری است که شش سیلندر دارد و در مجموع قادر است 240 اسب بخار نیرو تولید کند گشتاور این موتور هم 320 نیوتن متر می‌باشد؛ و در آخر موتور 2.4 لیتری دیزلی پنج سیلندر D5 که 210 اسب بخار قدرت دارد، گشتاور این موتور هم 440 نیوتن متر است.

2013 VOLVO XC70

2013 VOLVO XC70

این موتور جدید که در مدل‌های S60، V60 و XC60 نیز به کار رفته است در مقایسه با موتور بزرگ 3.2 لیتری بسیار به صرفه تر می‌باشد، زیرا قدرت آن به موتور 3 لیتری جدید نمی‌رسد و مصرف آن هم بیشتر از 11 لیتر در هر صد کیلومتر است. مصرف موتور جدید این خودرو تنها 10.5 لیتر در هر 100 کیلومتر (سیکل ترکیبی) می‌باشد.

2013 VOLVO XC70

2013 VOLVO XC70

ولوو این خودرو هم راحت نگذاشته است زیرا تجهیزات ایمنی بروز تری بر روی آن سوار کرده است. سیستم جلوگیری از برخورد با مانع، دوربین هشداردهنده، ترمز خودکار و تشخیص عابر پیاده از ویژگی‌های تازهٔ امنیتی این خودرو است.

2013 VOLVO XC70

2013 VOLVO XC70

از ویژگی‌های سفارشی این خودرو می‌توان به سامانه پیشرفته هشدار به راننده اشاره کرد، دوربین‌هایی اطراف ماشین کار گذاشته خواهد شد که اطلاعاتی از جاده همانند محدودیت سرعت آن منطقه از جاده را توسط یک صفحه نمایش به راننده نشان می‌دهد. کروز کنترل سازگار با محیط و چراغ‌های فعال هم از امکانات اختیاری است. اما با سفارش دادن سنسور باران، سیستم چراغ‌های اتوماتیک و تشخیص تونل هم روی خودرو نصب می‌شود. اهرم دندهٔ این خودرو هم شکل جالبی دارد.

2013 VOLVO XC70

2013 VOLVO XC70

لیست قیمت‌ها برای مدل‌های این خودرو به شکل زیر است:
• XC70 3.2 – $62,990
• XC70 3.2 Teknik – $67,990
• XC70 D5 – $63,990
• XC70 D5 Teknik – $68,990
• XC70 T6 – $64,990
• XC70 T6 Teknik – $69,990

همان طور که می‌بینید مدل t6 مانند سایر مدل‌ها دارای دو نسخه معمولی و تکنیک است.

فولکس واگن تورگ

فولکس واگن تورگ 2012

سال 2002 بود که کمپانی فولکس واگن در نمایشگاه پاریس از توآرگ رونمایی کرد و به همه قول داد که تا 10 سال دیگر این یک خودروی استثنایی خواهد شد و از آن موقع تا به حال 13 نسخه را راهی بازار کرد و حالا می‌خواهد با این خودروی جدید بازار این کلاس را فتح کند.

Volkswagen’s Touareg Edition X

همان طور که می‌بینید، Touareg یک نام سخت است که تلفظ آن برای همه آسان نیست و هر کس آن را یک‌جور تلفظ می‌کند و ما آن را توآرگ تلفظ می‌کنیم، این نام تقریباً بر روی ذهن همه حک شده است زیرا فولکس واگن ویدیویی تبلیغاتی خنده دار و طنزآمیز دربارهٔ نام این خودرو ساخته بود که نام توآرگ را به نامی آشنا برای همه تبدیل کرد.

Volkswagen’s Touareg Edition X

اما به بحث اصلی بپردازیم، اکنون پس از گذشت 10 سال از آن روز تاریخی، فولکس واگن نسخه ای مخصوص و جدیدی آماده کرده و 10 ساله شدن توآرگ را با هم جشن گرفتند.

این نسخه دارای ویژگی‌های بی‌شماری می‌باشد. این خودرو دارای رینگ‌های 19 اینچی Moab می‌باشد، اما فولکس واگن سعی کرده است خودرویی اقتصادی تولید کند برای همین ویژگی‌هایی مانند سان‌روف الکتریکی پانورامیک، میله‌های محافظتی، چراغ‌های بی-زنون، چراغ‌های ترمز عقب که مجهز به LED اما با زمینه‌ای مشکی هستند، نیز در نظر دارد. در مدل Chrome And Style توآرگ دارای شیشه های دودی می‌باشد. شایان به ذکر است که نماد این خودرو  X می‌باشد و در بیشتر بخش های خودرو خودنمایی می‌کند.

Volkswagen’s Touareg Edition X

داخل خودرو نیز واقعاً جذاب‌تر شده است، این جذابیت را مدیون تودوزی چرم ناپا به رنگ نارنجی هستیم که واقعاً نمایی زیبا به داخل خودرو بخشیده است.
اما پیشرانه های این خودرو، فولکس واگن برای این خودرو چهار نوع موتور بنزینی، دیزلی و حتی هیبریدی هم در نظر گرفته است. اما فولکس واگن تنها دربارهٔ یک موتور اطلاعات منتشر کرده است، در واقع این پیشرانه اساسی‌ترین و ارزان‌ترین پیشرانه می‌باشد، موتور 3 لیتری TDI V6 BlueMotion که قادر است 205 اسب بخار نیرو تولید کند و از گیربکس 8 سرعتهٔ اتوماتیک استفاده می‌کند.طبق اطلاعات منتشر شده از سوی فولکس واگن، این خودرو تا چند هفتهٔ دیگر وارد بازار می‌شود، قیمت این خودرو هم از 61,025 یورو آغاز می‌شود.

پورشه کاین توربو S 2013 [ویدئو]

پورشه کاین توربو S 2013 [ویدئو]

دومین نسل خانواده پورشه کاین هم اکنون عضو جدیدی به خود می بیند؛ خودرویی که قدرتمندترین کاین تاریخ است: کاین توربو S . . .

2013 Porsche Cayenne Turbo S

در زیر کاپوت توربوS همان پیشرانه حجیم و قدرتمند مدل های توربو قرار گرفته که با تغییر برنامه ریزی ECU، افزایش فشار توربوها و افزایش حجم هوای ورودی به آن این موتور 4.8 لیتری V8 می تواند 550 اسب بخار قدرت به همراه 750 نیوتن متر گشتاور تولید کند که اگرچه نسبت به پانامرا توربو به ترتیب 50 اسب بخار و 50 نیوتن متر بیشتر است اما نسبت به پانامرا توربوS قدرت آن 10 اسب بخار بیشتر ولی گشتاورش 50 نیوتن متر کمتر است.

شتاب صفرتاصد این خودرو 4.5 ثانیه (0.2 ثانیه سریع تر از کاین توربو) و حداکثر سرعتش به بیش از 283 کیلومتر برساعت (5.0 واحد بیشتر از کاین توربو) می رسد. مصرف سوخت این خودرو نیز در سیکل ترکیبی 11.5 لیتر اعلام شده است.

پورشه بر روی کاین توربوS هم اکنون سیستم های مانند Active Suspension Management  که در کنار سیستم تعلیق بادی خودرو کار می کند، Dynamic Chassis Control که با ثابت نگه داشتن ارتفاع تعلیق بر روی هر چهار چرخ منجر به عبور پایدار و ایمن در پیچ ها می شود و همچنین سیستم قفل الکترونیکی دیفرانسیل به همراه سیستم Torque Vectoring Plus که وظیفه تقسیم گشتاور میان چرخ ها را برعهده دارد، ازجمله امکانات استاندارد این خودرو خواهند بود.

استفاده از رنگ مشکی براق در ورودی هوای جلو، لنز چرغ ها و همچنین قسمت پایینی آینه بغل ها به همراه رینگ های 21 اینچی آلومینیومی که پیش از این در مدل های 911 توربو نیز بکار می رفت از دیگر مشخصه های کاین توربوS خواهند بود.

فروش این خودرو از ژانویه 2012 در انگلستان و آلمان آغاز خواهد شد که قیمت پایه ای آن در این دو بازار به ترتیب 107,460 پوند (حدود 172,000 دلار) و 151,702 یورو (حدود 196,000 دلار) خواهد بود.

فورد اسکیپ

فورد - اسکیپ (Ford Escape) خودرویی است شاسی بلند (SUV) در رده خودروهای متوسط (Mid-Size) که نسل اول آن در سال 2000 وارد لیست فروش کمپانی فورد (FORD) شد. نسل جدید آن نیز در نمایشگاه خودرو آمریکای شمالی به نمایش در آمد که قرار است بر روی پلت فرم سی (Global C Platform) کمپانی فورد عرضه شود ،فورد - کوگا (Ford Kuga) نیز بر روی همین پلت فرم قرار دارد . سه نوع پیشرانه برای اسکیپ در نظر گرفته شده است که پیشرانه 2.5 لیتری 4 سیلندر آن قادر به تولید 171 اسب بخار (hp) نیرو می باشد. رقبای فورد - اسکیپ (Ford Escape) ، هیوندای - آی ایکس 35 (Hyundai IX35) و کیا - اسپورتیج (Kia Sportage) می باشند.             

نوع موتور4
حجم موتور2.5 (لیتر)
حداکثر قدرت171 اسب بخار در 5600دور در دقیقه
حداکثر گشتاور171 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
سوپاپ4 عدد در هر سیلندر
قطر سیلندر x کورس پیستون-
نسبت تراکم9.7:1
گیربکس6 دنده اتوماتیک
شتاب اولیه-

fj کروزر


این خودرو علی رقم اینکه بخشهای زیادی از قطعات پلت فرم و بدنه اش از تویوتا 4runner با آن سواری خشک گرفته شده اما برعکس برادر ژاپنی اش، سواری بسیار نرمی داشته و در جاده و مناطق سنگ لاخی اصلا آزرا دهنده نیست، البته ضرباتی که به فرمان منتقل می‌کند زیاد بوده و سبب ایجاد لرزش می گردد که همین مسئله شما را مجاب می کند دائما در طول رانندگی و البته اگر هم درمناطق کوهستانی باشید با دودستتان فرمان را محکم بگیرید، البته سواری آن و کشش موتورش آنقدر به شما اعتماد به نفس می دهد که می‌توانید هرکجا که خواسته رفته و هرکاری بکنید!اگرچه نحوه حرکات خودرو درحین راندن در برخی مواقع مواج و در دماغه با کمی دایو مواجه می شود و این مسئله سبب می گردد تا چنانچه بیش از از فشار جانبی 70 صدم جی در سر پیچها اگر به آن وارد شود با از دست رفتن تعادل روبرو خواهد شد که البته به نسبت نسل اول این خودرو به مراتب بهتر شده است.همچنین بدلیل موتور V6 اما 4 لیتری 260 اسبی قدرت مانوربالایی دارید و مثل یک قوچ سرحال وقتی آنرا درحال 4L یعنی قفل نیرو در هر 4چرخ قرار داد براحتی شیب 40 درجه را اف‌جی بالا می رود ولی در تست یک شیب 50 درجه ناکام ماندیم و چرخها شروع به هرزگردی کرد که البته نباید هم از اف‌جی توقع صعود در چنین شرایطی راداشت، زیرا آنوقت هامر H2 و لندکروزر عملا پس از سال‌ها مهندسی فنی که رویشان صورت پذیرفته باید صحنه را ترک کنند!